1303 cab

Salut enfin des nouvelles super ça avance tiend ns au jus.

Merci pour la tof GensKombi.
Dernière nouvelle; la coque à enfin retrouvée sont chassis et en plus elle est sur ses roues
ça avance; ça avance....

Ben quand j'te dis que ça sens le bitume , ton affaire , Hein!...............
il n'y plus qu'a

La voilà prête à avoir l'apprêt et ensuite peinture...





et voici son nouveau volant :



Fo juste que je vois comment faire car il faudrait qu'il s'enfonce de 5 mm ...

Superbe ce volant

as tu essayer avant montage de mettre l'huile "solide" qui ne coule pas, tu enduis bien les parties qui rentrent , ça coulliseras peut être mieux!..........
tu vois ce que je veux dire
je pense aussi es ce que ton moyeux de volant est compatible ?............

Amène-le lundi, on testera sur la mienne.
Et si il va, je le garde

Petit usinage du moyeu, et après il ira nikel ..
sinon la mise en peinture est prévue cette semaine...

excellent tout ça

Début peinture, ça claque bien

La classe vivement que la mienne y passe aussi

ouahhhhh

ça donne envie c'est clair, j'envie ce moment...
Mais pour ça j'ai encore beaucoup de ponçage a faire...

nikel

ça sens la remise sur le bitume...............

Merci pour les encouragements..
Voilà la caisse est apprêtée :

c'est Bôoooooooooooooooooooo

Ahhh oui c'est classssse meme !!

Salut
Si je peut me permètre il n'est peut être pas trop tard...
Tu aurais peut être du retirer la parti qui fait le tour des compartiments AV et AR dans la quelle on enille le joint pour la remplacer par un joint sur capot . Et la jupe démontable ta pas eu envie non plus ?????
Par contre le trou dans le capot moteur

@+

Salut
Alors pour la jupe démontable , j'ai longtemps hésité mais je ne pense pas déposer le moteur ( enfin j'espère ) avant un bon moment , je veux en profiter; elle me manque !!!. J'ai peut-être eu tord .....
Par contre le truc des joints je ne connaissais pas , mettre les joints sur les capots au lieu des emplacements d'origine...quel avantage?? à cause de la rouille qui se développe là cet endroi ??
Le joint ce pose alors sur le rebord intérieur du capot ?
a+

Oui, la rouille est souvent présente sous le profilé de joints. La caisse n'est pas traitée, ni peinte dessous!!
Les joints se fixent sur le retour de tôle du capot (modification d'origine mexicaine).

T'as pas eu tord pour la jupe démontable. Même si c'est plus embêtant sans jupe démontable, la dépose/repose moteur se fait bien quand même... (j'en ai pas non plus!!!)

mozart a écrit:

Salut
Alors pour la jupe démontable , j'ai longtemps hésité mais je ne pense pas déposer le moteur ( enfin j'espère ) avant un bon moment , je veux en profiter; elle me manque !!!. J'ai peut-être eu tord .....
Par contre le truc des joints je ne connaissais pas , mettre les joints sur les capots au lieu des emplacements d'origine...quel avantage?? à cause de la rouille qui se développe là cet endroi ??
Le joint ce pose alors sur le rebord intérieur du capot ?
a+

Bon on dépose pas un moteur tout les jours d'accord avec toi sur ce point.
En effet il serais dommage de revoir la rouille apparaitre dans quelques années alors que tout le reste est nickel. Le joint en U ce clips sur le capot seul le joint qui ce trouve devant la baies de parbrise est encore present comme a l'origine ou collé moi il sera collé.

J'ai déja realisé cette amélioration sur ma 66 et après 8 ans je ne le regrètte pas du tout.






Maintenant c'est juste une idée que j'ai avancée !!!!!

Les idées sont toujours les bienvenues , surtout quand elles sont bonnes

T'aurais du me demander ça tout à l'heure, au lieu d'aller en réunion!!!

Désolé je vais pourrir un peu ton topic...

Cette modif m'interesse mais le joint que tu mets Quatrapla sur les capots c'est les joints d'origine??

Mise en peinture

Waaaaaaahhhh c'est beau !!!
Ca va déchirer