conseil allumeur

Salut les jeunes ,
Petite question allumeur :
Qu'est ce qui est mieux :
1- allumeur d'origine à dépression avec kit ignitor
2- 009 Bosch
3- "style" 009 avec kit ignitor
PS: j'exclu le 009 Bosch avec le kit ignitor : bien trop cher pour l'instant !

C'est pour etre monté sur mon 1300 + 36 DCNF , qui sera prochainement transformé en 1641 , d'ailleurs si le mieux étant le 009 je pourrais acheter à ce moment là le kit ignitor pour 009.

Alors ? kit ignitor ? 009 Bosch ? style 009 + kit ignitor ?

je coche la reponse 1
comme ca tu garde ta depression d origine
ce kit est tres simple a installer et fini les vis qui "perlent"

et financierement c est un bon rapport qualité prix

huggy27 a écrit:

je coche la reponse 1
comme ca tu garde ta depression d origine
ce kit est tres simple a installer et fini les vis qui "perlent"

et financierement c est un bon rapport qualité prix

+1

reponse 1 moi aussi, mais garde toujours un jeu de vis patiné et condensateur dans la voiture.

Je suis assez surpris de vos réponses : je pensais en fait que dès qu'on change de carbu il fallait passer au 009 !
En tout cas merci pour vos réponses , j'en prends bonne note

je confirmerais tous ce qu'ils ont dit, j'ai roulé 4 ans avec un 009 et toujours des petites galères d'allumage, des manques de puissance, jamais bien règlé, soit la puissance en haut soit en bas, à savoir que la courbe d'allumage est plus courte sur un 009 que sur un allumeur d'origine. Il y a peu de temps j'ai pris l'allumeur d'origine avec depression de la cox de ma femme pour en avoir le coeur net et comme par miracle tous mes petits soucis ont disparus. Moi aussi je roule avec un 36 DCNF.