Ma mienne!!!

Krikricox a écrit:

+1 avec K@k et d'ailleur si ton auto est celle de ton avatar, je suis impatiente d'en voir la présentation!!!

Désolé pour la présentation je l'a fait le plus vite possible.
Non pas celle de l'avatar juste 1302 german!!!
Celle de l'avatar est celle de Dominique Blasin en rallye vhc.

Je suis trop fan de cette auto!!!!

fredvw89 a écrit:

Salut Olivier, tjrs dans l'Yonne à ce que je vois?
Tu n'as pas approfondi le mode injection pour la cox?

Eh oui... Toujours là
C'est mort depuis le début de l'année, les visites de la casba même si ça a repris un peu depuis une semaine

Pour l'injection, je la garde sous le coude et je devrais déjà virer les 36 et passer en simple 34PICT modifié

Et toi? Bientôt dans la Yaute?

Olivier a écrit:

fredvw89 a écrit:

Salut Olivier, tjrs dans l'Yonne à ce que je vois?
Tu n'as pas approfondi le mode injection pour la cox?

Eh oui... Toujours là
C'est mort depuis le début de l'année, les visites de la casba même si ça a repris un peu depuis une semaine

Pour l'injection, je la garde sous le coude et je devrais déjà virer les 36 et passer en simple 34PICT modifié

Et toi? Bientôt dans la Yaute?

En plein deménagement, maison vendu et achat d'un chalet en savoie bientot, et nouveau taf au 1er septembre!!!

Ouah!!! 1 an

Bon alors...
Les fusées n'ont pas trop avancé, principalement à cause du déménagement
En plus des fusées décalées, je cogite une barre stab déconnectée. Après essais, si besoin, elle deviendra déconnectable
Par contre, je n'ai plus de garage... Pour l'instant il est plein de cartons et de meubles

Sinon, en attendant, ça, c'est fait:






Et quand je dis que sa peinture est "turquoise délavé":





A la prochaine

Delavee c'est rien de le dire!!!!!!
salut fred!
oliv....a bientot!

Pis tiens... Je vais virer les 2 36IDF et passer en "simple" 34PICT "sauce Carbman"
La pipe est commandée et je vais de ce pas mettre une annonce de recherche pour un filtre à air de 1303 (papier) . Bon, si vous lisez ce post et que vous en avez un en rab => MP
Je cherche aussi 5 jantes tôle en 16" de Jumper

En attendant, je vais fouiner dans le garage pour mettre la main sur mon carbu. J'en ai un, c'est sûr, mais dans quelle caisse?

Les 2 Fredo, vous passez quand vous voulez

pour avoir essayé le montage du 34 modifié à la carbman je me tâte moi-même à virer les idf en 36

pour ta carrosserie ça doit être faisable avec un bon polish

Intéressant
C'est si bien que ça?
C'est marrant avec les 36 mais la puissance est trop haute... En fait j'espère récupéré du couple à plus bas régime. Pour le TT (soft) c'est mieux

Quand au polish, j'ai pô envie de me faire ch*er pour qu'elle reblanchisse en quelques mois... Elle couche dehors
Je pense plutot la repeindre en blanc extérieur et laissé le turquoise à l'intérieur. Il est encore brillant à l'abri

Comme beaucoup de chose, ça fait parti des projet, mais je pense que je vais maintenant avoir un peu plus de temps pour tout ça

Un peu d'news

La barre stab' déconnectée est en place... Pour l'instant, je n'ai pas senti le besoin de la faire reconnectable


KY260 m'a fait 2 manchons de 10cm taraudés sur 5 en M20. Le reste percé en 19mm (Diamètre de la barre stab'). Besoin également de 8cm de tige filetée M20:




On reporte sur la barre ce qu'on va couper:




Je n'ai pas eu confiance de souder la barre stab'... Comment resistera la soudure aux torsions sur 2 matériaux différents (acier ressort et acier "normal")???
J'ai préféré traverser et mettre des vis et écrou en 8.8. Le trou est là au cas où j'ai besoin de reconnecter la barre. Il me suffira de percer la tige filetée
Les vis aux extrémités maintiennent les manchons sur la barre.
La vis du "centre" maintient la tige filetée sur un manchon. La tige peut donc tourner dans l'autre manchon (Roues indépendantes) mais retient les demis trains en latéral




Voilà ce que ça donne. La modif est excentrée pour être accessible (pas derrière le ski) en cas de reconnection zokatou



Nettoyage/peinturlurage de l'ensemble, démontage/graissage de la tige filetée et on remonte le tout (pas de photo).

Sur route, no problèmo dans cette config... Ca bouge un peu plus de l'avant et ça se rapproche de la conduite d'un buggy (train à lames sans barre stab'), mais vu la config de l'auto, je n'ai pas prétention à éclater les chronos sur les petites routes de montagne. Ceci dit, ça tient quand même la route et je ne me fais pas peur dans les rond-points, même pris rapidement
En TT, on sent mieux le terrain. Là aussi je ne file pas à travers la garrigue à 200 mais les roues travaillent mieux et la caisse balance beaucoup moins.

Pour info j'ai un Terrano, réhaussé et j'ai viré les barres stab' av. et arrière. Même avec les muds (montés à l'année) sur la route, pas de soucis



Je crois que maintenant je vais (enfiiin ) m'occuper du carbu de 34. Il est démonté/nettoyé, j'ai la pipe, les gicleurs et autres pièces et je viens de faire le centreur d'essence... Yapluka

tu vois kan tu veux!!!lol!!

sympa l'idée de la barre stab' déconnectable .

tu vas faire la même pour l’arrière.

Quelle serait l'utilité de mettre une barre stab' à l'arrière qui serait déconnectable?
A l'avant, sur les 1302-03, elle fait la "triangularisation" du train avant, donc on doit la garder pour tenir les roues en ligne...
Mais à l'arrière, il n'y en a pas et c'est trés bien comme ça

en tous ça bon boulot.

Merci

Je viens de relire tout ton post et je voudrais savoir si tu as finaliser des fusees decalees car je voudrais faire ce type de montage.

Nan, pas encore... Mon usineur est "en panne"

Je viens de voir qu'on est presque voisin

Olivier a écrit:

Je viens de voir qu'on est presque voisin

MP

Une page se tourne... Voire même un livre qui se ferme

La cox est à vendre:
=> ICI

Dommage, projet peu commun et intéressant

Bonne vente à toi!

Florian

Cox1667 a écrit:

Dommage, projet peu commun et intéressant

Bonne vente à toi!

Florian

exact...... dommage et désolé pour toi.
bonne vente

Ben voilà... La cox est vendue
Ca fait drôle de voir quelqu'un d'autre la conduire... et partir avec

Tcho!

Sincèrement, je me suis instantanément mis à ta place et ai eu un pincement au coeur. ça fait 20 ans que j'ai ma cox (malgré un abandon passager) et je sais pas ce que ça me ferait de la voir partir comme ça...
J'espère pour toi que ce n'était pas une vente à regret

Je roulais encore avec mais ça me "gonflait" de partir le matin ou la nuit, sans chauffage, sans zicmu... sans confort "moderne"
Ca a duré plus de 20 ans et ça fait déjà un moment que je me dis que je suis trop vieux pour ces conn*ies

Bon ben voilà... Je crois que ça se termine pour moi
30 ans dans la VW, 24 ans avec la même 1302 entre autres cox... Je passe a autre chose

Je suis arrivé sur ce forum à ces débuts et m'y suis toujours bien plu. Je lui souhaite donc une bonne continuation

Au revoir tout le monde! Je ne pense pas que je repasserai (au pire ya les mp )


Tcho!
Olivier


p.s: La cox est partie sur Paris et devrait rester dans sa configuration actuelle