recherche cox

ben pour le moment je cherche quelqu'un pour m'accompagné samedi aprem afin d'aller la chercher, sinon au pire c'est le proprio actuel qui viens me chercher après de l'aide ça seras pas de refus au fur a mesure puis comme on dis plus on est de fou plus on rie ( a pour info le chassis de la belle est niquel pour une petite mamie de 40 ans et le moteur tourne niquel)

si ma cox sur roues pour samedi je peux t'y amener, c'est bien à Ormoy ?

sauf s'il pleut des corde .. car je n'ai pas de voiture moderne cette semaine ou alors en moto !

en moto ça va etre dur y a la miss a emmener avec moi , si tu peux avec la cox pourquoi pas mais faudrais que tu me dises avant mardi , sinon t'inquiet pas j'ai le proprio qui peut venir me chercher (au pire tu peux passer la voir après quand elle seras chez moi

si tu veux une réponse avant mardi, je ne peux rien te garantir alors

au pire je passerai chez toi après vu que c'est à 20 km de chez moi

en tout cas super !

evangelion64 a écrit:

si tu veux une réponse avant mardi, je ne peux rien te garantir alors

au pire je passerai chez toi après vu que c'est à 20 km de chez moi

en tout cas super !

salut

tu n'as plus de souci de chauffe, tu as fini tout les petits réglages

j'ai fait la révision de la mienne avec mise en place de la pipe 1600 et du carbu 34 : que du bonheur

t'inquiet pour aller la chercher j'vais m'arranger avec le proprio , toute façons j'ai deux voyage a faire un pour la cox et l'autre pour le stock de pièces (toute les pièces rentre pas dans la cox ) et ouai pas de soucie si tu veux passé

bleuette78 a écrit:

evangelion64 a écrit:

si tu veux une réponse avant mardi, je ne peux rien te garantir alors

au pire je passerai chez toi après vu que c'est à 20 km de chez moi

en tout cas super !

salut

tu n'as plus de souci de chauffe, tu as fini tout les petits réglages

j'ai fait la révision de la mienne avec mise en place de la pipe 1600 et du carbu 34 : que du bonheur

non justement, je suis en pleine revision ...

a au faite sur la cox j'ai un 1300 avec carbu de 30 en simple rechauffage, et un 4en1 qui fait un jolie bruit , maintenant faut que j'arrive a conduire la belle

fait juste attention au freinage dans une premier temps !

ouai c'est clair vais faire gaffe avec les 4 tambour

sa freine bien 4 tambour

s'est se que j'ai , il faut juste un peu plus écraser la pédale qu'avec une voiture moderne

pour ma pars j'ai plus de mal a reconduire une moderne après rouler plusieurs jours avec la cox que l'inverse

Bravo pour la trouvaille
t'inquiètes même avec 4 tambourg, quand c'est bien réglé ça freine bien
juste prendre un peu l'habitude, mais cela viens vite
les pédales de freins et de l'embrayage, sont juste un peu plus haute, souviens toi du tour dans le parking, l'autre soir

t'inquiet j'me souvien tu tour dans le parking , bon la quand je l'ai essayé , j'avais oublier que les demoiselle de cette age aimé pas que l'on appuie a fond sur la pédale d'accélérateur au demarage la belle cafouillé un peu , mais avec un peu plus de maitrise ça sera bon

C'est avec l'habitude, ça ira tout seul

ouai parce que la je l'avais bien etouffé un moment la demoiselle elle a pas aimé (c'est l'habitude de conduire un bus avec le pied au plancher lol)

Je ne suis pas dispo samedi sinon je vous aurais emmené .
Tu vas voir le plaisir intense que va te procurer le retour à la maison dans ta propre cox .
Pour moi quand j'ai acheté ma première 1302, j'était tout fiere et pourtemps il y avait pas de quoi vu l'état .

+1 Gibolin

j’étais comme toi, tout fière et le plus heureux, mais la 1302 sur plateau recouverte de mousse

T'en fais pas pour les freins, faut juste appuyer un peu plus fort et surtout faire attention à ne pas bloquer en cas d'urgence. En gros il faut que tu apprennes à ne pas enfoncer la pédale comme un taré si ça pile devant toi...
À part ça il y a trois pédales, un volant et deux clignotants, rien de spécial !

ahhhhh mais voilà; super cjcox !!! ça a l'air d'être un des meilleurs choix possible ! une bonne carosserie, un moteur qui tourne et ne semble pas avoir de soucis... dommage que je parte samedi matin en vacances, sinon j'aurais essayé de técoompagner !

pour les freins tambour, je te confirme que ça freine bien quand tu sais comment conduire et laisser les bonnes distances de sécurité.

cjcox a écrit:

ouai parce que la je l'avais bien etouffé un moment la demoiselle elle a pas aimé (c'est l'habitude de conduire un bus avec le pied au plancher lol)

ça, en général, c'est un mauvais réglage. une bonne révision du carbu avec nettoyage précédé de la révision complète de l'allumage avec là aussi le bon réglage, et la tolérance à l'accélérateur devient beaucoup plus grande... ;-)

ben a premiere vue le carbu a été nettoyé et régler , mais bon , a ce que le gars ma dis y aurais un reglage culbu

Voilà une vidéo qui t'explique comment faire pour le bon réglage des culbus
merci à " Flat4ever "

http://www.flat4ever.com/tv-reglage-culbuteurs-t55547.html

tu n'as plus d'excuses maintenant

en même temps pour le reglage culbu si je pouvais avoir un coup de main ça serais pas de refus

un de ces 4 je pourrais t'aider, par contre il va falloir que tu te trouves quelques outils de base à avoir toujours dans la voiture

clé, douille, tourne vis, pince, jeux de cale, fils de ferre, scotch

mais tu as tout le temps de découvrir cela !

j'ai une boite a outil a la maison , j'dois bien deja en avoir une partie