pourquoi pas une 1302 ?

Bonjour,

amateur de voitures anciennes, j'ai actuellement une simca ariane 1963

je regarde actuellement vers un modèle 1302...

Salut bienvenue a toi ici !!

Super modèle la 1302 ! Fonce !

Mets tes annonces ici et on verra si ça vaut le coup ou pas !

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Ma 1303 de 73https://1302-1303only.forumpro.fr/t46-la-superbug
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Ma 1302 https://1302-1303only.forumpro.fr/t7661-la-championne-de-l-admin
pourquoi pas une 1302 ? Sign1010

Bonjour marsoin,
bienvenu à toi
Ma première voiture était une Ariane 4 acquise en 1971, avec son moteur 1300 Flash, sa grande banquette avant à l'américaine et son grand coffre arrière. Une bonne familiale mais largement sous-motorisée par rapport aux SIMCA Versailles, Chambord ou Beaulieu qui avaient un V8. Après le claquage à 2 reprises du joint de culasse, je l'ai revendue à un copain pour la remplacer par une Panhard 24 BT(déjà une air-cooled).
Je peux te dire qu'en choisissant une 1302, tu vas découvrir une voiture tellement plus maniable, fiable, sobre et simple d'entretien. Je ne peux que t'encourager dans ton choix.
Bonne journée. Marc

Véhicule facile a entretenir , cout des pièces très faible et un plaisir à conduire .

peut-on me dire les différences entre une 1302 et une 1303 :
- pare-brise panoramique 1303
- feux arrières plus gros sur 1303
- tableau de bord moderne sue 1303
- capot avant plus court sur 1303
- et ?

Bonjour marsoin,
Il reste encore après ton énumération parfaitement exacte, les clignotants avant qui passent des ailes avant au parechoc et les supports d'amortisseurs avant redessinés dans la géométrie du Mc Pherson. Il doit bien y avoir encore quelques modifications dans les composants mécaniques et électriques mais ça ne me revient pas dans l'immédiat.
Bonne journée. Marc

et la roue de secours à plat dans le coffre avant ?

Bonjour marsoin.
La roue de secours à plat dans le coffre avant est apparue avec la 1302 d'après mes informations. Sur les modèles antérieurs cette roue reposait inclinée sur sa bande de roulement à l'avant du coffre.
Bonne journée. Marc

Salut mon cher Marc!

Marc Diskus a écrit:: les clignotants avant qui passent des ailes avant au parechoc

Désolé de te contredire mais les premières 1303 avaient encore les clignotants sur les ailes. En tout cas, la mienne les avaient avant sa restauration.
Au plaisir de te revoir cet été pourquoi pas une 1302 ? 374708

Bonjour Franck.
Merci pour la précision que tu apportes pour les clignotants avant sur les ailes des premières 1303. En fait, ce que je voulais dire, est que tu ne trouveras aucune 1302 avec les clignotants avant dans le parechoc. Bonnes fêtes de fin d'année à toi et ta famille. Marc

Alors pour les clignotants sur la 1302, je ne pourrais pas te contredire pourquoi pas une 1302 ? 977334

Bonnes fêtes de fin d'année à vous également. Et j'espère que Monique va mieux maintenant pourquoi pas une 1302 ? 6965

Billocox a écrit:

Salut mon cher Marc!

Marc Diskus a écrit:: les clignotants avant qui passent des ailes avant au parechoc

Désolé de te contredire mais les premières 1303 avaient encore les clignotants sur les ailes. En tout cas, la mienne les avaient avant sa restauration.
Au plaisir de te revoir cet été pourquoi pas une 1302 ? 374708

Bonjour, les clignotants dans les parechocs c'est à partir de 1974 pour les 1303 sauf pour les modèles US qui les conserve sur les ailes jusqu'à la fin de production en 1979 sur les cabriolets d'un format plus gros.

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