Présentation de Fifty free

Bonjour du 62 , près de Boulogne sur mer plus précisément

je me présente sous le pseudo fifty free (annee de naissance) afin de partager avec vous le suivi et les informations relatives aux cox 1302/1303.
Passionné de tout ce qui concerne la technique et plus précisément la mécanique des années antérieur à 2000 j'ai fait l'acquisition le mois dernier en Allemagne d'un cox 1303 1600 injection cabriolet blanche rapatrié de californie en 2011.
voiture saine restaurée par des professionnels marchand,
avec donc quelques défauts cosmétiques non visibles sans le bleu de mécano, mais rien de biengrave pas de corrosion...

mes connaissances en mécanique sont moyennes et mon plus grand fait d'armes à été le remplacement d'un haut de culasse (distribution explosée) sur un bi turbo volvo de 2010 compliqué par l'électronique en place.

je suis curieux de tout, et si je peux vous apporter un jour un peu de mon expérience ce sera avec plaisir, en tout cas ravi de vous lire et de communiquer sur ce magnifique sujet.
Alain

Salut et bienvenue a toi!!

Montre nous ce Cabrio!

Merci pour la bienvenue, ci après qq photos encore sous immatriculation allemande, pour la petite histoire le vendeur est venu la livrer par la route (500kms) comme garantie de bon fonctionnement!

Ohhh jolie!!!

Une édition Triple White apparement!!

bonjour, oui en effet c'est une triple white, car c'est ce que je recherchais, le van est en effet en arrière plan et est simplement stationné ce jour là dans la cour.
pour la consommation je ne sais pas ce que donne réellement les moteur carbu, mais celle ci a consommé sur le trajet Allemagne France 8,5 au 100.
Ce que je sais de l'injection c'est que tout va bien ou tout va mal, les réglages sont quasi inexistants
Merci pour le commentaire, c'est vrai que j'ai vraiment beaucoup aimé cette version que je recherchais aussi en tant que photographe professionnel pour les mariages, en fait joindre le très agréable à l'utile
bonne journée à tous également

Bonsoir,
C'est bien une 1303 pare brise bombé, tableau de bord de 1303... C'est un modèle US donc gros clignotants sur les ailes. Les 1303 avaient les clignotants sur les ailes jusqu'en 74 après dans les pares chocs.
Très bel exemplaire que du plaisir.

Là je ne suis pas assez spécialiste pour répondre à cette question mais toutes les 1303 triple white que j'ai vu avant d'acheter celle-ci avait la même configuration de clignotant et de tableau de bord donc je pense que cette série édition spéciale destiné au marché américain en Californie serait les derniers exemplaires fabriqués en Allemagne de 1976 à 1979 j'en suis pas archi sûr mais je l'ai lu quelque part.