Circuit de mise à air réservoir 1303 injection

Bonjour à tous,
Avis aux propriétaires de 1303 injection US : pouvez-vous m'envoyer une photo du circuit de mise à air du réservoir, qui semble particulier à ce modèle. J'ai un doute concernant le sens du clapet (à gauche sur la photo) situé entre le retour du canister (tuyau bleu en haut) et le "separator" (tube blanc rectangulaire), et sur la position de ce clapet, horizontale ou verticale ? En effet, sur la notice d'utilisation du véhicule, ce clapet s'appelle "gravity controlled shut-off valve". S'il est question de gravité, sa position a peut-être une certaine importance ? En tous cas, quand je souffle assez fort dedans, il laisse passer l'air en position verticale et se ferme en position horizontale.
Merci pour vos retours.

J'ai également une 1303 injection (enfin, ex-injection), et la valve est montée comme toi, verticalement.

Merci coxforce pour ta réponse, mais peux-tu me préciser dans quel sens se trouve cette valve. D'après le shéma qui figure sur le manuel de la voiture, on devrait la retourner ? mais peut-on se fier à un shéma ? Normalement, le flux des gaz d'essence ne devrait passer que dans un sens, non ?

La valve est montée pareil que chez toi.