Joint sur pompe à huile

Bonsoir à tous, je n'arrive pas à trouver chez nos revendeurs du net le joint torique qui ce met sur la pompe à huile, en appui sur le couvercle. Celui sur que j'ai c'est désintégré, j'ai tout bien nettoyé, j'ai le joint pompe/moteur et le joint pompe/couvercle mais pas le joint torique qui va bien.

Merci pour vos réponses

Bonjour,

Il n'y a pas de joint torique entre pompe et couvercle de pompe.
Juste un joint papier (qui doit faire entre 0.1 et 0.15 mm pas plus)

Il y a effectivement une gorge circulaire sur le corps de pompe mais elle n'est pas faire pour recevoir un joint.

Alors l'ancien proprio y a mit un joint torique qui a partiellement fondu. Une erreur de sa part donc. merci a toi pour ta réponse

Pour enrichir mes maigres connaissances, tu peux me dire à quoi sert cette gorge circulaire?!

A améliorer théoriquement l'étanchéité en imbibant le joint papier d'huile... après je ne suis pas un convaincu de l'efficacité du système. mieux vaut un bon surface des 2 faces et utiliser des écrous étanches spécifiques pour ces pompes.

Ok merci pour tes précisons. Par contre pour mon 1300 sa de pas préparé, est il utile de monter une pompe à huile gros débit ?! Si l'origine suffit pas ou peu

La pompe à huile d'origine sera très bien.

J'ai nettoyé nickel chrome ma pompe d'origine, c'est ce que je pensais, elle était et sera tres bien pour mon 1300. Par contre je vais continuer dans mes questions de debutant, j'ai pas envie de me planter et j'aime bien tout faire.
La question est la suivante, la loctite rouge pour plan de joint, déjà dois-je en mettre? Si oui , j'en mets sur une seule des deux faces en contact ou sur les deux faces sachant qu'il y a le joint papier entre?

Loic t'a déjà donné la réponse plus haut.
N'oublie pas les écrous spécifiques neufs.