Une petite prépa pour commencer l'aventure sur ma 1303

Bonjour à tous,

Voilà j'aimerais avoir vos avis et vos conseils pour me guider dans le choix des pièces pour faire une petite prépa sur mon 1300 afin d'en améliorer l'agrément, le couple et le son, sans toucher aux internes dans un premier temps.

On va dire que c'est un stage 1 !

Après une révision complète de mon 1303, j'envisage de monter ces pièces:

- un kit complet double carbus weber 34 ICT pour moteur double admission
- un échappement "Super Competition" CSP en inox

sachant qu'au niveau de l'allumage j'ai déjà un allumeur Pertronix type 009.

Que puis-je faire de plus sans toucher au interne ?

Pas mal cette petite prépa, mais tu passes en 1600 ou pas du coup?

SuperBat a écrit:

Pas mal cette petite prépa, mais tu passes en 1600 ou pas du coup?

Ce sera une évolution certaine... mais pas pour l'année à venir, car en dehors je manque de temps pour un grand démontage.
Là je souhaite optimiser au mieux mon 1300... et donc acheter des pièces qui le rendent plus performant et qui pourront être réutiliser lorsque je lui poserais un kit 1600 ou 1800... Pour le moment, je souhaiter rester sur une prépa sans avoir a sortir le bloc et à toucher aux internes.

Je viens de penser que changer le levier de vitesse par un permettant de réduire le débattement peut-être un accessoire qui joue directement sur la sensation de performance, et pourrait entrer dans le cadre d'une prépa basique comme celle ci ?

Pour quelques euros tu pourras monter un quick shift, tu auras ta sensation de "puissance" mais ne regarde pas trop le compteur au risque de perdre cette sensation 
Et sinon, les photos de ta 1303, elles sont où?

T.P.Motorsport a écrit:

Je viens de penser que changer le levier de vitesse par un permettant de réduire le débattement peut-être un accessoire qui joue directement sur la sensation de performance, et pourrait entrer dans le cadre d'une prépa basique comme celle ci ?

Une levier qui rapproche le débattement oui c'ets bien plus confortable a la conduire !


Pour le pot CSP il est pas donné, et tu ne profiteras pas a 100% de son potentiel sur un simple 1300 !

SuperBat a écrit:

T.P.Motorsport a écrit:

Je viens de penser que changer le levier de vitesse par un permettant de réduire le débattement peut-être un accessoire qui joue directement sur la sensation de performance, et pourrait entrer dans le cadre d'une prépa basique comme celle ci ?

Une levier qui rapproche le débattement oui c'ets bien plus confortable a la conduire !


Pour le pot CSP il est pas donné, et tu ne profiteras pas a 100% de son potentiel sur un simple 1300 !

C'est vrai que le CSP n'est pas donné, mais je le pensais aussi comme un investissement pour l'avenir lorsque je souhaiterais passer en 1600 ou 1800.

Sinon connais tu d'autres échappement meilleur marché permettant de libérer un peu un 1300 et d'offrir un sonorité sportive de gros cube ?

Salut,

perso j'ai un TRI MIL, moteur 1600 par contre, et le son est sympa pour un budget plus petit...