journee catastrophe et besoin d aide....

salut a tous 
voila premier tour de roue aujourd hui depuis 13 mois....catastrophe
pour commencer la direction fait droite gauche droite gauche a grande vitesse si quelqu un pense d ou ca vient .....
secondo le moteur broute mais que légèrement sinon ya la patate ca va..... 
ensuite route pourrie et un pneu defoncé par l aile et pour finir le must roulement arrière qui pete explose la goupille et ........
plus de roue arriere apres qu elle ait arraché l aile
voila pour une premiere journee je pense qu il y a mieux mais bon.....
bref si vous savez pourquoi ca broute et pet un peu surtout a bas regime ?
ET si vous savez pourquoi la voiture se ballade de droite a gauche?
merci je compte sur vous car la le moral est a zero
bonne soiree
Xoc

Salut !

Allez courage, tu vas la retaper et ça va le faire !
Il faudrait la lever et palper le jeu de ton train avant  ; Est ce que les roues sont bien serrées, est-ce les bons goujons ? Si Tambours ou disques, vérifier le serrage de l'écrou, la cale doit coulisser gras. Enfin quand tu auras éliminé tout ça, il peut te rester du jeu au niveau des rotules, ou alors au niveau du boitier de direction. Le mieux serait d'être à deux, un qui prend la roue à deux mains, et l'autre qui observe là où le jeu est présent.

Après derrière c'est la tuile, je pense que tu es bon pour changer l'arbre de roue si les cannelures sont abimées .... Mais ça se change des roulements arrières, tu vas y arriver ;)

salut
merci de ta reponse et ton soutien
en fait tout est neuf rotule boitier barre amorto
disque ...
que veux tu dire par la cale doit coulisser gras ?
sinon est ce que ca peut venir d un mauvais parallélisme?

Ton boîtier as été régler ou tu la laisser tel quel sorti du carton ?

Vérifie le jeu de tes rotules
Et prends rendez vous pour le parallélisme

Pour l'arrière vérifie si tes canelures de ton cardan sont pas abîmées sinon tu es bon pour remplacer
Tu avais changé tes roulements arrières ???

le boitier laissé tel quel
et les roulements n ont pas ete changé

xoC a écrit:

le boitier laissé tel quel
et les roulements n ont pas ete changé

Ton roulement devait faire un sacré bruit alors
T'a plus qu'a les remplacer et mets des goupilles neuves

Il faut réglé ton boîtier car il sont vendu non réglé. C'est un 1302/1303 ou 1200 ta Cox ?

moon 92 a écrit:

Il faut réglé ton boîtier car il sont vendu non réglé.  C'est un 1302/1303 ou 1200 ta Cox ?

+1 ! Et faire attention lors du réglage, si tu serres trop le boitier sera vite flingué il faut juste ce qu'il faut. Mais si toutes tes rotules + barre centrale sont neuves, il y a de fortes et certaines chances que ton problème vienne du mauvais para couplé à un boitier non réglé.

T'as mis quoi comme rotules ? Car faut faire gaffe aussi aux rotules des revendeurs... j'en ai qui étaient HS en même pas 2 ans, 15 000 km.. de la vraie merde en boite

Allez, pour Noel ça tourne !
Rien de tel qu'une bonne session session méca avant le 24 soir

a priori, tout est en état donc, commence a faire faire un réglage du train avant compet (parallélisme, chasse ....)
c est la base de tout