Reparation Planchers troués

Bonjour à tous !

Je souhaiterais avoir votre retour d'expérience...
J'ai quelques trous dans mes demi planchers arrière de ma cox et je souhaite faire réparer ça.
J'ai lu quelques postes à ce sujet et j'aimerais faire un point :

Que préconiseriez vous ?
- remplacer par des planchers neuf du commerce
- remplacer par des planchers récupérés sur une donneuse
- faire des rustines :
- avec nouvelles tôles épaisses standard
- via morceaux récupérés sur un autre chassis (dans le but de conserver les "vagues" d'origine présentes sur le plancher)


De plus si vous connaissez un bon soudeur sur région parisienne ou si vous êtes partant pour me filer un coup de main, ça serait avec grand plaisir ! (MP ;) )

Bonjour,
Tout dépend de l'importance des trous et ou il sont sur tes plancher car un petit trou prend vite de l'ampleur quand on commence à gratter pour retrouver une tôle à peu prés saine.
En fonction de la ou sont les trous, si c'est une zone plane, une rustine sur tôle acier doux se fait très bien et pas cher. Si c'est sur zone nervurée alors une donneuse d'organe ou un demi plancher neuf de plus ou moins bonne qualité et préférable.

Si il y en a plusieurs alors assez localisé alors par sur un demi ou plancher entier.
Mets une photo ça parlera plus de ta situation.

J'ai eu de bons résultats sur des PETITS trous avec de l'étain et de l'hammerite, mais si c'est plus gros que quelques mm, 1cm grand grand maxi, lâche l'affaire.

Après je suis nul de chez nul en carrosserie donc ne prends pas mon avis pour argent comptant.

salut

le mieux serait une photo pour qu'on puisse te dire

mais je dirais que ça dépend d'où est la rouille et surtout de combien de trous tu parles....

Mais bon si une fois bien gratté les trous ne sont pas trop gros tu les rebouches au MIG et ça ira faut pas en faire trop pour rien quand même..
Par contre si c'est au niveau de jonctions de tôles ou des endroits importants là faut faire au cas par cas...
Donc fais nous voir quelques belles photos du gruyère stp