probleme de perte de puissance

bonjour,

je viens de refaire mes reglages culbu , changer: bobine, rotor , stator, carbu (passé a l ultrason, pompe a essence , allumeur + électronique, bougies

réglage carbu fait ,niveau bougie correct  


je démarre sans problème , le ralenti tient bien

lorsque j accélère un peu fort je sens que le moteur est freiné et une grosse perte de puissance ce fait sentir lors des montées

par contre une fois que le moteur est lancé a plus de 2000 tours plus de problème

j ai découvert que en débranchant le starter le moteur marche nickel mais le ralenti est forcément tres haut

quelqu'un a une idée de ce qui peut se passer ?

merci de votre aide

En débranchant le starter donc starter toujours enclenche c'est bien ça ? Normal que ça marche tu vas juste consommer 20l aux 100...
Quel allumeur ? Quelle méthode de calage de l'avance ? Quel carbu ?

Pas eu trop le temps de voir la consommation mais ça marche
Allumeur change pour un origine régler par un pro à la lampe strombo et vérification du circuit de charge
Carbu en 34 pict 3 , je pensais à une prise d air mais rien, vérifié au nettoyant frein tout les joints

Moteur 1300 ab

Je vote pour un mauvais calage de l'allumage, je serais toi je ferais un calage de l'avance maxi.
Si c'est ce qu'a fait le pro le souci vient d'ailleurs...

Sinon j'ai déjà eu le coup avec une durite qui allait à la commande d'air chaud du filtre à air papier si tu as, indétectable au ralenti et pourtant...

J ai un filtre a bain d huile, j ai essayé de rouler sans voir si cest lui qui bloque l arrivée d air mais idem !!
Le pro m a dit qu il avait fait tout les reglages possible allumage .

Merci pour tes reponces irvin

Si tu as payé un pro qui a "réglé" le moteur la moindre des choses serait qu'il marche.
Et je vote toujours allumage foireux...

Allumage électronique foireux ? Possible ?
Le pro m à changer toutes les pièces possible et ne comprend pas lui non plus

L'allumage électronique ça marche ou ça marche pas. Par foireux je voulais dire mal réglé.
Bref, je répète, tente de faire un calage de l'avance maxi et si ça ne change rien on verra.

Juste pour mémoire;

De combien doit être l'avance maxi ?


Merci


TB

Dans les 30° capsule débranchée.

Merci