ordre de demontage

salut les gars

pourriez vous me dire si il y a un sens de demontage du train avant pour eviter tous desagrement ou pour eviter de se faire chier....genre dabord les amortos et apres les barres ou l inverse....et faut il absolument des compresse ressort pour les enlever....

Salut les gars quelqu un pour m aider peut etres ou pas d ordre en particulier....

3cox4 a écrit:

salut les gars

pourriez vous me dire si il y a un sens de démontage du train avant pour éviter tous désagrément ou pour éviter de se faire chier....genre d’abord les amortos et après les barres ou l inverse....et faut il absolument des compresse ressort pour les enlever....

Pour l'ordre de démontage, à part de la logique et du bon sens, je n'en vois pas

Par contre quand tu dis décomprimer les ressorts, c'est pour démonter les amortisseurs de l'auto ou démonter les ressorts des amortisseurs ?

Dans le premier cas, pas besoin
dans le second, oui il faut décomprimer

Heu...moi quand j'enlève le ressort d'un amortisseur je le comprime puisqu'il est en butée je ne le décomprime pas.

tu peut tomber la jambe de force complete sans defaire les ressorts

3 boulons en haut

suivant modele A ou b : 2 ou 3 fixations
perso je commencerai par les jambes de force
(met un cric en dessous avant de déboulonner en haut) comme ca tu descend tranquillement apres

ensuite barre stabe

ok merci pour ces éclaircissement les gars...oui je vais changer les ressort mettre des plus court donc je dois les comprime donc je vais me munir des compresseur...apres ok je fais preuve de bon sens( j espere que je l ai)et je demonte au fur et a mesure les diverse barre....merci les gars je tien au jus