La resto de ma 1303s

Bonjour à toutes et à tous,
Je vous présente la bête lors de l'achat et qui demande une bonne restauration

ah oui gros de taf apparemment...

Oui elle n'avait plus roulé depuis 20 ans l'ancien proprio la gardait pour la restaurer et à fini par abandonner. Frein refait à neuf, moteur (non d'origine) remis en état, déjà bouché les trous de la casquette de toit du kit Porsche (qui ne sera pas remis en place, car défectueuse), feux arrière changé, ça avance doucement

tu compte garder tout ce kit carroserie

Pourquoi ? le kit t'intéresse ?
Oui bien sur il est d'époque donc pourquoi pas on va tout de même voir si on garde le capot arrière

non pour moi ca va il aurait etait noir peut etres mais la blanc non ca va ...!!!

non c etait juste pour savoir dans quelle direction aller ta resto

Après quelques temps et parti sur un autre projet j'ai enfin terminé la resto extérieur de la 1303 petite photo d'actualité

sympa sa me rappel la mienne que j'avais fait en 1987 mes sur la mienne tous était soudée ensable a la caisse

Merci Didier
Celle ci aussi avait les ailes soudée à la caisse, mais comme en Belgique on devait passer le contrôle technique, j avais été prendre mes renseignements, et on m'avait assure que si les ailes étaient boulonnées, je n'aurais pas de soucis

Merci Marc
Pour l’extérieur j’hésite encore à garder le capot moteur avec l'aileron ou de mettre un capot origine, des avis ?
Pour le moteur quand je l'ai achetée elle avait un petit 1200. J'ai récupéré un 1600 DA que je vais lui greffer incessamment sous peu en attendant d'avoir une mécanique du tonnerre
Il me reste encore l’intérieur à finir, sièges, tapis etc

Merci marc pour ton avis, de mon coté les 1303 ne sont pas considérées comme de vrai cox et le kit porsche est critiqué a tout va. Jusqu’à présent il est toujours dessus
Oui un petit 1776 me déplairais pas j'ai lu de bon avis
Petite amélioration de dernière minute l'extincteur

Bonjour a tous
pour ma par j'ai u pas mal de cox la split de 1949, oval de 1952, découvrable de 1964 est que des 1303.
pour ma par la 1303 ses la cox que j'ai fait le plus de kilomètre sens problème tenue de route est confort
je pouvais avoir toute les voiture que je voulais mon père ave un garage de restauration de sa voiture j'ai vue pas mal de voiture est conduit de tout j'ai beigner dedans tout jeune. après chacun a ses expérience avec ces voiture.

J’espère, déjà avec le 1600 elle va dépoter
Ça va être une première pour moi en 1303, j'avais commencé à la restaurer pour une remise sur la route , et c'est ma fille qui a eu l'occasion de rouler avec, moi je roulais avec ma 1300, mais j'aurai l'occasion de pouvoir comparer dans quelque temps