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 L'histoire de Maitresse Rallye.

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5 participants
AuteurMessage
Maitresse

Maitresse


Masculin Nombre de messages : 33
Age : 37
Localisation : Cluses
Véhicules : 1303 version Rallye 1973 1678 BV 8X31
Date d'inscription : 16/08/2015

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MessageSujet: L'histoire de Maitresse Rallye.   L'histoire de Maitresse Rallye. Icon_minitimeDim 16 Aoû - 2:30

Salut a tous, je vous présente Maitresse même si elle as déjà fait parti du fofo il y as un moment déjà.

C'est donc une 1303S qui as malheureusement perdu au fils du temps ses Fusées a disque mais qui avais garder son moteur et sa boite de S donc a savoir un 1600 AD et une boite 8X31

Le but de ma cox es d'en faire une voiture a mon gout, c'est a dire le Rallye !!

Je l'ai donc achetée en 2011 a un gars qui n'y connaissait pas grand choses et qui avait peut roulé avec, le noms de Maitresse es venue de la car il y avais tellement de choses a reprendre entre le moteur / train roulant, freinage et j'en passe que j'ai pas compter mes heures au tout début !

Dernièrement j'ai du refaire un moteur entier car mon ancien moteur avais un soucis au niveau du volant moteur qui as carrément cassé (repro de merde .... Moteur acheter deux ans auparavant a un pro qui m'a dit n'avoir jamais eu de soucis avec ces pièces..... )

Maitresse es donc un daily driver même si j'ai une ressente elle reste malgré tout ma voiture principale.

Côté moteur elle es passée en 1678 mais avec l'interne toujours en VW ainsi que le volant moteur .... En carburation nous trouvons un 36 DCNF en centrale et un allumage électronique Ignitor 2 , en échappement elle as un vintage speed inox pour le son et sa longévité surtout! Un moteur donc énormément coupleux, fiable, qui as fait en 6 mois 5000 kilomètre sans soucis.L'histoire de Maitresse Rallye. 55320

Coté boite j'ai une 8X31 d'origine qui fonctionne a merveille même si des fois un poil long en montagne pour suivre mes potes en sportive !

Côté frein , malheureusement je n'avais plus les fusées a disque et donc je me suis retrouvé au 4 coins avec des tambours.... Sa freine hyper bien sauf si on n'en use en montagne L'histoire de Maitresse Rallye. 681905
J'espère trouvé des fusées a disque d'ici peut pour la remettre comme a sa sortie d'usine!

Sinon a l'intérieur j'ai un arceau 4 points, des sièges 944 a l'avant, un levier vintage speed black mamba, un set compte tours/pression et température d'huile autometer également .

Au niveau du look rallye pour l'instant j'ai un spoiler Kamei, rétro california, des longues portées ciblé + ,bavettes , des stikers et d'autre qui vont apparaitre mais aussi un capot arrière noir mat et devant il sera noir quand j'en aurais trouvé un bon !

Des jantes 914 en repro. D'autre arriverons bientôt pour les changées

Niveau luminaire, je suis en Kit a led a l'arrière ( marre qu'on me voye a peine avec les feux d'origine  L'histoire de Maitresse Rallye. 531517 ) et feux christal devant avec lentille de cligno en blanc devant .

En espérant que cette présentation vous aura plus.

Voila la présentation de la belle et maintenant place au photos !
L'histoire de Maitresse Rallye. 510874DSC0134
L'histoire de Maitresse Rallye. 938635DSC0006
L'histoire de Maitresse Rallye. 636229DSC0133
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Flat4cedvip
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Masculin Nombre de messages : 298
Age : 43
Localisation : Chambery
Véhicules : Cox 1302 1972 - 1600
Date d'inscription : 03/02/2013

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MessageSujet: Re: L'histoire de Maitresse Rallye.   L'histoire de Maitresse Rallye. Icon_minitimeDim 16 Aoû - 23:40

Heureux de revoir Maitresse de nouveau parmis nous!!! Elle est toujours aussi belle, vivement les jantes de 914 L'histoire de Maitresse Rallye. 315149
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dyonisthor
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dyonisthor


Masculin Nombre de messages : 80
Age : 45
Localisation : 46000 cahors
Véhicules : 1302 série championne du monde de 1972
Renault master 2003

Date d'inscription : 12/05/2015

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MessageSujet: Re: L'histoire de Maitresse Rallye.   L'histoire de Maitresse Rallye. Icon_minitimeLun 17 Aoû - 9:38

Oui vraiment Belle , elle doit bien passé sur vos jolie routes de montagne avec de bon virages

L'histoire de Maitresse Rallye. 55320
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GensKombi
Pilier Ile De France
GensKombi


Masculin Nombre de messages : 6586
Age : 71
Localisation : Région Parisienne
Véhicules : Kombi "Higt - Foof" , ancien des postes allemandes de 77
Deux 1303 :
1) 4 freins à tambourt de 73
2) une "suisse" de 72 , freins à disques à l'avant
les 3 à restorer
3) 1303 Big vert métal, cadeau de Noël
qui rouleeeeeeeeeeee
Que du Bonheur


Date d'inscription : 18/01/2010

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MessageSujet: Re: L'histoire de Maitresse Rallye.   L'histoire de Maitresse Rallye. Icon_minitimeMar 18 Aoû - 22:05

Sympa la ch'tite mémère, euh, pardon "Maitresse"...... L'histoire de Maitresse Rallye. 998756 L'histoire de Maitresse Rallye. 315149
L'histoire de Maitresse Rallye. 591881929 L'histoire de Maitresse Rallye. 3305065422
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Invité
Anonymous



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MessageSujet: Re: L'histoire de Maitresse Rallye.   L'histoire de Maitresse Rallye. Icon_minitimeMar 18 Aoû - 23:29

Jolie la gosse !!!
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mogwaï
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mogwaï


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Age : 48
Localisation : devant mon ordi
Véhicules : 1303 cabriolet de 1976
Toyota Land Cruiser de 2002

Date d'inscription : 16/09/2012

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MessageSujet: Re: L'histoire de Maitresse Rallye.   L'histoire de Maitresse Rallye. Icon_minitimeMer 19 Aoû - 0:43

elle est magnifique L'histoire de Maitresse Rallye. 3444115429
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Maitresse

Maitresse


Masculin Nombre de messages : 33
Age : 37
Localisation : Cluses
Véhicules : 1303 version Rallye 1973 1678 BV 8X31
Date d'inscription : 16/08/2015

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MessageSujet: Re: L'histoire de Maitresse Rallye.   L'histoire de Maitresse Rallye. Icon_minitimeJeu 20 Aoû - 12:04

Merci,j'avouerais que je pense plus à mon plaisir et qu'elle me plaise plutôt qu'au goût des modes... elle se démarque peut être grâce à sa .... la bientôt un kit frein à disque va y être greffer ... enfin elle avance avant cette hier ou des interventions chirurgicales vont y être prodigue !
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MessageSujet: Re: L'histoire de Maitresse Rallye.   L'histoire de Maitresse Rallye. Icon_minitime

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