Joints pour vidange

Salut à tous

J'envisage prochainement de faire la vidange de mes Vw.
Du coup j'ai vu qu'il existait des joints silicone pour la plaque de vidange...

Qu'apporte le silicone par rapport au joint papier ? car le prix n'est pas du tout le même...

Merci pour vos lumières

TB

Salut,

Je n'ai jamais essayé de joints silicone car je n'ai jamais trouvé un avis positif sur leur utilisation à la place des joints papier. Je n'ai jamais eu de souci avec les joints papier d'ailleurs. C'est un peu comme les joints polyuréthane pour les cache-culbuteurs, j'ai l'impression que c'est juste pour vendre un truc plus cher.
Vu la différence de prix je te conseillerais de rester en joints papier.

Patrick

Merci pour ton avis,

Je pensai que peut être (mais je suis un peu con con) que les joints silicone pouvait être réutilisés...  

D'après certains marchants ils sont réutilisables à vie. A voir... moi je continue avec le carton.

Patrick

Pour info un petit lien, bien fait sur la vidange de nos bons "vieux" Flat 4

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=1065

et chez notre annonceur le consommable

http://www.mecatechnic.com/fr-FR/vidange-vw-coccinelle-circuit-dhuile~COX-MT1-HUI-VID.htm

Pour la vidange une pochette de joints complète coute 1,70 euros TTC !
avec les joints papiers + les 6 joints diamètre 6mm + joit du bouchon de vidange.
La crépine.. un bon nettoyage au dégraissant frein suffit il n'est pas indispensable de la changer, au pire une neuve coute 5,90 euros TTC
Par contre au niveau huile autant mettre ce qu'il faut .
Motul Classic 20w50 (16,90 euros les 2 litres) ou encore mieux Motul 300V en 15W50 (32,90 euros les 2 litres mais on arrive à trouver moins cher sur la toile en particulier en bidon de 5 litres).

Merci pour vos retours,

Je pense rester sur les joints papier aussi

TB

Je roule sur mon 1600 en joints silicone.

Depuis mon moteur qui est bien vieux est 100% étanche!

Le seul bémol est qu'ils sont un peu épais pour fermer et faire bien prendre les écrous bouchon..

Mais j'en suis content!

Et je roule en 15w40.

Est ce que cela sous entend que les joints papier ne sont pas toujours étanches ?

Bin les moteurs 4 à plat sont rarement étanches.

Mon 1600 du combi ne perd pas une goute et n'a jamais été refait..

Je ne sais pas si c'est grâce au joint silicone ou pas.

Mais à 7€ le kit je pense que ça vaut le coup pour voir !

Et d’après ton expérience, les joints silicone sont ils vraiment réutilisables ?

Oui complètement ça fait 4 ou 5 ans moi.

Après je sais pas si c'est mieux, mais au moins maintenant j'achète l'huile chez feu vert et je vidange et lave la crépine. Pas besoin de penser à commander etc.

j’essaierai peut être sur mon bus le silicone et le papier la cox, c'est pas non plus un énorme investissement.

Avec quoi lave tu la crépine ?

Je la nettoie à l'essence et soufflette ;)

Cool merci pour l'info