Centrage roue arrière

Bonjour,

petite question peut-être stupide mais je n'ai pas trouver l'info.

Mes roues arrières sont simplement centrées avec les boulons ? Est-ce normal ? Il ne doit pas y avoir un centrage sur les tambours ?

Merci

Non c'est normal. Parfois, tu as la chance d'avoir le tambour qui a une partie embossée qui permet de centrer la roue pendant que tu l'installes - et donc c'est bien moins chiant que de la tenir à bout de bras le temps de mettre les boulons. Mais la plupart du temps, c'est lisse. Ca tient aussi bien cela dit.

Ok merci pour l'info. Je m'en doutais mais je voulais être sur qu'il ne me manque pas de pièces :)

Mieux, tu peux mettre des goujons. Ca évite de porter la roue et en même temps mettre le boulon.

+1 pour les goujons, c'est déjà ch*ant de porter la roue quand on est bien installé dans un garage, alors au bord de la route sous la pluie merci du cadeau.

Irvin a écrit:

+1 pour les goujons, c'est déjà ch*ant de porter la roue quand on est bien installé dans un garage, alors au bord de la  route sous la pluie merci du cadeau.

Ça sent le vécu!!!!!!!!    

Vous entendez quoi par "goujons"    je vois pas ce que c'est.

salut , il est entendu par goujon (tige fileté) , tu les fixes sur les tambours ,
puis tu utilises des écrous pour fixer ta roue.

Flat4cedvip a écrit:

Vous entendez quoi par "goujons"    je vois pas ce que c'est.

Alors laisse comme c'est...   

Ce sont des tiges filetées. Mais bon, ça reste de la sécurité, donc laisse comme c'est plutôt que faire un bricolage.

Ha c'est pas con en fait comme solution    J'aime bien l'idée.

Faut serrer les goujons au Loctite sur les tambours?

pierrox a écrit:

Flat4cedvip a écrit:

Vous entendez quoi par "goujons"    je vois pas ce que c'est.

Alors laisse comme c'est...   

Ce sont des tiges filetées. Mais bon, ça reste de la sécurité, donc laisse comme c'est plutôt que faire un bricolage.

Ce n'est pas du bricolage si tu fais les choses correctement.
Il faut prendre des goujons faits pour, et non de la tige filetée achetée au brico du coin.
Les goujons vendus par nos chers "pros" se coupent comme du beurre avec une vulgaire scie à métaux. Pour moi, cela ne va pas dans le sens de la sécurité, même si des personnes en ont acheter et n'ont jamais eu de problèmes avec.

GT2I par exemple pour les tiges filetées (pour rappel 14x150)
Pour les écrous, des modèles de combi vont très bien.

Merci de la précision, j'aurai effectivement évité de mettre des tige filetée de chez Bricolo.

ça c'est bon? :

Marrant, tu tombes pile sur ce que je citais par rapport aux pièces vendues par les "pro vw".

Dans les personnes que je connais, Quatrapla en a installé et n'a apparemment pas eu de problèmes.

Moi j'ai installé ceux-là:
http://www.gt2i.com/fr/198-boulonnerie-de-roues?p=2


Mais, ce n'est pas le même prix...

S'ils sont sérieux ils t'indiqueront la qualité de l'acier utilisé et tu seras vite fixé.

Ils n'en savent rien et diront: "je n'ai jamais eu de retours" :)