bras 944 arriere

Bonjour

Pour ceux qui ont montés dans bras de suspension arriere de 944,savez-vous si il faut monté les plaques de suspension de 944 ou peut-on garder celles d'origine?

Merci de votre reponse.

Acier en 944 ph1 oui.
Alu en 944 ph1 seconde génération ou ph2 non.

Si tu parle bien des lames de trains Ar.
Sinon barre et lame de 944 c'est mieu. Simple et rapide.

Slts
David & Co

Ok ,en fait je voulait,pour l'instant,monter les lames avec un roulement a l'exterieur, avec un couvercle de lame de 944 (je crois) et suprimer la barre de torsion pour mettre des combines filetes.Tous ca c'est ok ca marchera.

Le probleme il est que je voulait dans le futur monter des jantes Porsche et plutot que t'utiliser des cales pour elargir la voie,j'aurai monter des bras de 944.

DCA:si mes souvenir sont bons les bras acier de ph1 sont identiques aux cox (la largeur de la voie).

A quel niveau les lames de bras alu ne se montent pas?(si c'est au niveau des barres de torsion par grave elles ni seront plus.

Bonne journee

PS:dans le manuel d'atelier ils appellent ces lames des plaques de suspension.

http://www.1302-03only.com/t3740-tuto-montage-freins-ar-sur-1303-de-944-ph1-atmo-bras-acier

Regade ici.

Ok donc les bras acier se montent plug and play en elargissant la voie de 3cm

Mais par contre,sais-tu si on peut monter les bras alu avec les lames de suspension de cox.

Merci pour ta reponse

Bonne journée

boumbocox a écrit:

Mais par contre,sais-tu si on peut monter les bras alu avec les lames de suspension de cox.

Pas sans modif.

Sais-tu a quel niveau il faut faire les modifs?(cote bras ou barre).

Merci pour ta reponse.

Bonne soiree