1303 LS rafraîchissement en cours....

sylvanosaure a écrit:

contre visite pour
...
- pneumatiques défaut de dimensions
(plus larges d'une taille à l'arrière par rapport à l'avant...)

Ah oui ? Il me semblait que la contre-visite n'était prévue qu'en cas de taille différente entre les roues d'une même essieu. Et que les différences avant/arrière ne pouvaient donner qu'une note (ou rien selon le contrôleur) à condition que ce soit des tailles préconisées à l'origine.

pierrox a écrit:

sylvanosaure a écrit:

contre visite pour
...
- pneumatiques défaut de dimensions
(plus larges d'une taille à l'arrière par rapport à l'avant...)

Ah oui ? Il me semblait que la contre-visite n'était prévue qu'en cas de taille différente entre les roues d'une même essieu. Et que les différences avant/arrière ne pouvaient donner qu'une note (ou rien selon le contrôleur) à condition que ce soit des tailles préconisées à l'origine.

Ah oui bizarre cette histoire j'ai des tailles différentes Av/Arr sur mes deux Coxs et jamais eu de souci à ce niveau...et nous sommes nombreux à être dans le même cas y compris sur des "modernes", c'est le contrôleur non qui devrait passer une visite ?


Sinon tu la laisses en apprêt ???

Salut,

pour répondre à tous, il s'agit d'une peinture beige mat
et oui, ce n'est pas un apprêt !!!
quand au style pour le moment,
je pense laisser comme ça les éléments chromes rouillés
avec la peinture mat je trouve que ça lui donne un petit look sympa,
au début je voulais y mettre tous les éléments en neuf que j'ai déjà en stock
mais finalement je les mettrais lors de sa restauration complète d'ici 2 ans je pense

concernant le CT bah oui ca m'a semblé bizarre aussi cette histoire de taille de pneumatiques mais
de toutes façons je ne l'ai pas passée pour qu'elle passe haut la main (même si ça ,aurait été magnifique !) mais juste pour savoir si je pouvais rouler en toute confiance avec et surtout savoir ce qu'il restait à faire comme travaux dessus !
de toutes façons, j'ai le jeu de roues de ma 1200 qui est correct pour la représenter !

donc prochaine étape effectuer le maximum de petites choses à rectifier pour le CT
même les choses sans correction obligatoire et c'est parti pour 2 ans !!!

sylvanosaure a écrit:

Salut,

pour répondre à tous, il s'agit d'une peinture beige mat
et oui, ce n'est pas un apprêt !!!

Ah oui tiens au moins c'est pas courant comme teinte.

Jamais eu de problème avec la différence de taille de pneu av/ar:45:. Change de contrôleur

Un p'ti look rat's, pourquoi pas !! Chelou cette histoire de pneus, moi je passe avec du 165/65/15 à l'avant 195/65/15 à l'arrière et pas de soucis !!

Change de centre de contrôle technique, faut vraiment être un crevard pour refuser une ancienne à cause de la taille des pneus. Il voulait pas des pneus à structure diagonale aussi pendant qu'il y était ?

Idem le réglage des phares, quand les miens sont mal réglés je sors le tournevis et je les règle avec le gars du contrôle, lui comme moi avons autre chose à faire que reprendre un RDV pour revérifier ça.

Franchement c'est quoi ce centre de CT...   

À part ça j'aime beaucoup ta 1303 couleur kübelwagen, il manque juste un petit palmier sur la porte   Beau boulot, vraiment.

Merci les gens !!! oui pour le CT je vais retourner mais juste pour la contre visite, je pense qu'après ce sera tout...

légalement on n'est pas du tout obligé de repasser la contre visite dans le même centre

ha ? c'est bon ça !!!

marcc a écrit:

légalement on n'est pas du tout obligé de repasser la contre visite dans le même centre

Tu as raison sauf que certains centres de contrôles te feront payer plein pot la contre visite ou un certain prix mais rarement gratuit!
A toi de voir...ceci dit il vaut mieux parfois repayer une visite dans un autre centre que de persister avec un controleur ch---!

Euh .... il me semble que le prix de la contre visite a un maximum réglementé , je me trompe ?

salut à tous, voilà des news !!!

CT passé, OK !!!

et le docteur mécano est passé et a démonté, verdict moteur 1600 HS bielle + piston + cylindre n° 3 + coussiné  cassés ..............

donc elle va tourner en 1200 en attendant un piti moment....

Ca va t'a un p'ti moulin en secours pour en profiter   ! Et le ct, pas trop de surprise ?

oui heureusement !!! non pas de surprise si ce n'est rotules de suspensions inférieurs HS....