VW Baja 72'

Tant que je suis dans les présentations, voici un petit topo sur mon projet que j'ai commencé en Novembre 2011... Le temps passe trop vite !
Comme j'ai commencé ce projet il y a quelques temps déjà je ne vais pas tout vous détailler, je reprendrais au fur et à mesure.
Voici un résumé en photo des étapes majeures que j'ai fait jusqu'à aujourd'hui.
L'idée de ce projet est d'aller un peu partout me promener tout en faisant partie du monde des anciennes VW.
Mais aussi de participer à un raid au Maroc : le student challenge pour ceux qui connaissent.

Original :


Démontage :




Transformation en cardans :


Chassis refait :


Remplacement des éléments carrosserie endommagés (longerons, contre aile avant gauche, ...)




Etat actuel (ou presque)



La suite tout bientot !
Et pour ceux qui ont des questions et des conseils, surtout n'hésitez pas !

A+

Belle présentation de ton Baja que voici

Et sympa aussi ce raid même si je ne connais pas

Et quelle config de moteur as tu prévu ?

très bonne idée le SC...

et bon courage pour les travaux si tu t'es fixé comme objectif l'édition 2014!

Une belle resto !!! Qu'est ce que tu as comme moteur dessus et que prévois tu comme couleur, intérieur, jantes... ?
Bon courage pour la suite en tout cas.

Oh un baja pour de vrai!!!
Super, en plus tu vas vraiment jouer avec au Maroc....j'ai comme l'impression qu'un moustachu va bientôt se radiner pour t'en parler du Maroc

Une belle restau, vas y, mets nous la suite des que possible! Ça me rappelle trop les Hot wheels de mon enfance...

Bwigand a écrit:

Super, en plus tu vas vraiment jouer avec au Maroc....j'ai comme l'impression qu'un moustachu va bientôt se radiner pour t'en parler du Maroc

le pauvre si jeune sur le forum et déjà en sursis avec la prochaine visite de gk , s'est moche content tout de même de t'avoir connu

ah oui il y a déjà du sacré taff ! bravo et bon courage !

k@k a écrit:

Bwigand a écrit:

Super, en plus tu vas vraiment jouer avec au Maroc....j'ai comme l'impression qu'un moustachu va bientôt se radiner pour t'en parler du Maroc

le pauvre si jeune sur le forum et déjà en sursis avec la prochaine visite de gk , s'est moche content tout de même de t'avoir connu

Toi! Tu vas avoir des problèmes!!!

Bwigand a écrit:

k@k a écrit:

Bwigand a écrit:

Super, en plus tu vas vraiment jouer avec au Maroc....j'ai comme l'impression qu'un moustachu va bientôt se radiner pour t'en parler du Maroc

le pauvre si jeune sur le forum et déjà en sursis avec la prochaine visite de gk , s'est moche content tout de même de t'avoir connu

Toi! Tu vas avoir des problèmes!!!

même pas peur

Bon apparemment, un certain GK avec une grosse moustache risque de passer... Evidemment je ne sais pas tout donc je ne sais pas ce que je risque ma fois on verra bien ! ^^

En ce qui concerne le Baja, je suis effectivement reparti de zéro en refaisant dans un premier temps le chassis sur lequel il reste encore beaucoup de boulot de remontage.
J'envisage également la mise en place d'un kit sway a way pour remonter le train avant.
Quant à l'arrière peut être des lames réglables on verra bien.

Dernièrement j'ai travaillé sur le capot j'ai refait un capot baja (à l'origine en fibre) à partir d'un capot standard que j'ai coupé et reformé pour avoir la belle forme.
Photos à suivre plus tard.

Actuellement je souhaite finir l'arrière c'est à dire les passages de roues et surtout fixer le pare chocs arrière ou autrement dit la cage moteur. Mais cela dépend de l'échappement que je dois commander.

Pour finir et afin de répondre à vos questions, considerez que je n'ai plus de moteur actuellement. En effet celui présent sur le baja était apparemment un 1600 sur une base peu catholique : bloc a petit conduit d'huile.
De plus ce 1600 était engorgé par 2 doubles carbus Weber 48 IDF dont je me suis séparé.
Je vais donc repartir sur un nouveau bloc et une nouvelle config je pense aux environs de 1700. Quelque chose de coupleux.... Affaire à suivre !

Merci encore de l'intérêt que vous portez à ce projet ;)

un bloc "F"?
reconstruit en 1600?

j'espère que tu l'as conservé...

ça marche aussi! mais il faut avoir la bonne config

Quelque niouzes qui sont pas forcément d'actualité mais ça permettra d'alimenter un peu ce post :

J'ai refait mon capot de Baja qui a l'origine est en fibre, je suis passé à la tôle pour solidifier le tout.
J'ai pris un capot d'origine (endommagé) que j'ai coupé et reconstruit comme ça :





J'ai également supprimé ou plutôt modifié le bac à roue de secours qui de toutes façon ne pouvais plus être utilisé ainsi du fait du kit baja. Et également parce qu'il avait subis des déformations et un revêtement de quelques millimètres de mastic.





D'autres nouvelles arriveront très vite. J'ai beaucoup à poster mais je le ferai en plusieurs posts.

T'inquiètes fils, laisse causer les jalouses  
trés bon boulot, que tu nous fait là, j'espère que tu auras de nombreuses joies lors de ton périple sur le Maroc, eh! oui, j'avoue, j'aime ce Pays et j'ai hâte d'y retourner  

J'adore. Perso il en passera surement un sur base 1302 ou 1303 à la maison.
Un vieux réve de jeunesse.

Aller vivement la suite. (j'ajoute à mes favorie)

Slts
David & co

Bonjour,
un peu de nouvelles par ici !

Bon celles ci datent un peu mais faisons les choses dans l'ordre :

Modif de mon échappement pour un peu plus de style et voir l'encombrement avant de poser la cage arrière.



Modification après achat de la cage arrière (qui fait office de protection moteur + pare chocs)



Installation sur la voiture + pré installation des ailes arrières pour un premier aperçu


Modification et pose du pare chocs avant



La suite tout bientôt car j'ai bien avancé depuis.  

sa avance bien par ici .... a quand la peinture ^^

Petite news en vrac, mais toute fraiche.

Je poste ça en premier ici car mon choix de jantes n'est pas innocent et j'ai conscience que cela risque de faire grincer quelques dents. Mais cette modif n'est pas irrévocable.




La suite des opérations : sablage et peinture pour ces petites jantes.

Porqué ?

Les jantes en tôle sont solides et facilement réparables, nickel avec un baja donc.

Et en plus j'aime bien ce modèle.

Pour un "puriste", j'imagine que le fait de passer les jantes de 4,5 pouces à 7 pouces en largeur peut interpeller. C'est là où je voulais en venir.

C'est bien fait et c'est original comme choix de jantes pour un baja, moi j'aime bien. Ca change des ritters ou autres souvent montées. Beau boulot en tous cas !  

une fois propre ça peut donner ça (là elles sont en 6 pouces, me semble)
... et ça rend plutôt bien!  

sa va le faire mec !

Pour le moment je suis parti sur du noir pour avoir un effet plus racing/méchant, mais le seul regret c'est de ne pas avoir de cabochon central chromé....

Ps : Renal, ça fait au moins 15 fois que je tombe sur cette photo quand je cherche un exemple de jantes championne du monde élargie. ^^


EDIT : petite photo en vrac :

Je ne sais pas pourquoi mais j'adore cette teinte...