Culasse cassée , poubelle ou pas

Gros probleme avec la clef dynamometrique qui ne s'est pas déclanchée, la cullasse est morte ou pas ?

c'est clair................

je precise l'interieur des culasses n'a rien ( pas de félure )
je peux remonter comme ca ?

-> Poubelle! sorry

A+

Florian

j'aurais tendance à dire que c'est mort... elle ne tiendra pas; meme si ça n'a pas fendu l'intérieur (surprenant...), avec la pression, les vibrations, les dilatations constrictions dues aux différences de température, à un moment ou un autre, ça va lacher complètement....

ce n'est peut etre pas que ta clef ne s'est pas déclenchée; mais que tu l'a mise sur la valeur préconisée pour une voiture "neuve" sur la RTA...

une culasse ancienne commence toujours par se serrer à 70% de la valeur indiquée sur les revues de l'époque. puis on refait un passage à 85% voire 90% et on voit ce que cela donne coté fonctionnement... exemple: RAT qui donne 10kg: on serre une 1ere fois à 7, puis on refait un passage à 8 ou 9 maxi....

T'as du quand même serrer comme un boulet pour réussir à briquer une culasse comme ça...

Pour revenir à ce que dit Louisvii ci-dessus:
Ordre de serrage


Couple de serrage selon RTA:
1er serrage -> 1m.daN
2ème serrage-> 3-3.2 m.daN

poubelle SAUF....

Si tu peux trouver un BON soudeur alu qui te réparera ça à merveille...

Au prix d'une culasse d'occasion sur lbc => poubelle.

Pas de bol ça !!!! Elle as bien dérouillée... Effectivement, essaye de trouver sur lbc une paire de culasse. Attention tous de même, elles sont souvent fendus entre les soupapes et le puit de bougie.