Ma 1302 de 72 Weltmeister

Et voilá un petit résumé de l' histoire de mon Champion:
En Juin 96 un ami m' a dit qu' il est à vendre une coccinelle prés de chez lui, mais il sait pas le modéle. Comme mes preferées son les pré 64, je l' ai demandé de regarder à quelle année est la voiture, et quand il m' a dit 72 je l' ai dit que je suis pas interessé. Aprés il m' a dit qu' il y a des jantes différents et des banques différentes et voliá je suis aller voir la cox.
Je connais pas le Weltmeister jusqu' à ce moment lá, mais quand je l' ai vue, je l' ai trouvé spectaculaire, et je l' ai acquis tout de suite... après l' achat je comence a chercher tous les infos sur ces jantes et j' ai découvert qu' il s' agit du modéle Champion du Monde... Voilá les photos que j' ai pris en 96...


Quelques jours après l' achat

Quelques jours après l' achat

Dans les vacances après l' achat

Jolie bébête !!!

Merci Sly76...

Je l' ai acheté au premier proprietaire, seulement a pris une peinture sur les ailes, qui étaient bosselés, et l' entretenir pour qu' elle peut faire l' IPO (CT), et aujourd' hui c'est ça son aspect...









Será restaurée un jour...

Super mignonne cette Championne !!!

Ah ! oui, vraiment belle
en plus tu es le 2° proprio si j'ai bien suivi ton expliquation
en tout cas bravo une bien belle acquisition

Sympa cette Weltmeister Jose! En plus la chance avec des climats comme au Portugal, c'est qu'elles sont bien conservées nos ptites cox

Belle acquisition!

A+

Florian

SuperBat a écrit:

Super mignonne cette Championne !!!

Merci SuperBat...

GensKombi a écrit:

Ah ! oui, vraiment belle
en plus tu es le 2° proprio si j'ai bien suivi ton expliquation
en tout cas bravo une bien belle acquisition    

Merci GensKombi, oui je l' ai acheté au premier proprietaire, mais il y a une diférence parce qu' ici au Portugal la VW fait le premier registre de tous les véhicules avant de les vendre au premier proprietaire, et d' où le premier registre est de la VW, le deuxiéme du premier proprietaire e la troisiéme c' est la mienne... mais dans la realité je suis le deuxiéme proprietaire...  

Cox1667 a écrit:

Sympa cette Weltmeister Jose! En plus la chance avec des climats comme au Portugal, c'est qu'elles sont bien conservées nos ptites cox

Belle acquisition!

A+

Florian

Merci Florian, oui ici le climat c' est super, on a presque rien de neige et ni de sel sur nous routes

Superbe cette 1302 champion du monde

Merci Gibolin78

superbe voiture josé !!!! là bas au portugal, une voiture comme ça c'est le reve !!! ah si je pouvais descendre en vacances avec la mienne....

Cox1667 a écrit:

Sympa cette Weltmeister Jose! En plus la chance avec des climats comme au Portugal, c'est qu'elles sont bien conservées nos ptites cox

Belle acquisition!

A+

Florian

détrompe toi... mis à part dans le sud (et encore), on a droit à du crachin plus ou moins dense la moitié du temps entre décembre et mars...

C'est original les cerclages chromés sur les jantes, j'aime bien ça change.

louisvii a écrit:

superbe voiture josé !!!! là bas au portugal, une voiture comme ça c'est le reve !!! ah si je pouvais descendre en vacances avec la mienne....

Merci Louis, oui ici il y a des quelques Karmann, mais pas beaucoup, et pourquoi-pas venir de vacances a bord de ton Karmann? Ça sera super...

louisvii a écrit:

Cox1667 a écrit:

Sympa cette Weltmeister Jose! En plus la chance avec des climats comme au Portugal, c'est qu'elles sont bien conservées nos ptites cox

Belle acquisition!

A+

Florian

détrompe toi... mis à part dans le sud (et encore), on a droit à du crachin plus ou moins dense la moitié du temps entre décembre et mars...

Et tu as raison Louis, on ne doit pas oublier que nous sommes en bord de mer, les véhicules sont bien entretenues par ses propriétaires, ici le temps n' est pas mauvais, mais ils doivent être logés au garage pour qu'ils sont bien conservés

Sly76 a écrit:

C'est original les cerclages chromés sur les jantes, j'aime bien ça change.

Merci Sly76

jose amador a écrit:

louisvii a écrit:

superbe voiture josé !!!! là bas au portugal, une voiture comme ça c'est le reve !!! ah si je pouvais descendre en vacances avec la mienne....

Merci Louis, oui ici il y a des quelques Karmann, mais pas beaucoup, et pourquoi-pas venir de vacances a bord de ton Karmann? Ça sera super...

j'en reve... mais je ne connais pas l'état du moteur; ici il tourne bien mais je n'ai jamais fait plus de 400km d'un coup avec, alors lui tirer les 1900km paris lisbonne en 2j avec la fournaise de l'espagne... autant pour le retour... tout ça en 3semaines maxi...trop peur d'avoir un soucis quelque part à l'intérieur...
et puis j'ai fais ce trajet tous les ans pendant 20ans avant que l'avion soit "abordable", en deuch, en 104, en LNA et j'ai donné dans le genre 2j de voyage et 2j à récupérer de la fatigue avec ce genre de voiture...
en plus, avec mes 10l/100 et le prix de l'essence (sauf en espagne..), ça me couterait une fortune... et comme le service de transport des voitures particulières sur les trains vers l'étranger n'existe plus...

Euh! Louis VII
de mémoire le "Train-auto", t'emmènes jusqu'a la frontière
donc une fois là , le plus gros du trajet et déjà fait ..............
de plus en couplant avec un train de nuit, tu arrives le matin frais et dispo
pour finir le trajet avec ton " Saturnin "

Je pense que tu n'as asser confiance envers ton jolie Cab
me trompe - je

louisvii a écrit:

j'en reve... mais je ne connais pas l'état du moteur; ici il tourne bien mais je n'ai jamais fait plus de 400km d'un coup avec, alors lui tirer les 1900km paris lisbonne en 2j avec la fournaise de l'espagne... autant pour le retour... tout ça en 3semaines maxi...trop peur d'avoir un soucis quelque part à l'intérieur...
et puis j'ai fais ce trajet tous les ans pendant 20ans avant que l'avion soit "abordable", en deuch, en 104, en LNA et j'ai donné dans le genre 2j de voyage et 2j à récupérer de la fatigue avec ce genre de voiture...
en plus, avec mes 10l/100 et le prix de l'essence (sauf en espagne..), ça me couterait une fortune... et comme le service de transport des voitures particulières sur les trains vers l'étranger n'existe plus...

Et bien tuas raison, je pensais qu' il pouvait avoir le train jusqu' ici, mais sans doûte que c' est pas facile, en respectant ta Karmann, je peut te dire que j'ai un ami qui a fait Lisbonne/Bad Camberg avec son Split 51 et sans aucun probléme, et a retournée aussi sans probléme...
Nos Cox sont capables d' aller jusqu' au bout du monde...

GensKombi a écrit:

Euh! Louis VII
de mémoire le "Train-auto", t'emmènes jusqu'a la frontière
donc une fois là , le plus gros du trajet et déjà fait ..............
de plus en couplant avec un train de nuit, tu arrives le matin frais et dispo
pour finir le trajet avec ton " Saturnin "

Je pense que tu n'as asser confiance envers ton jolie Cab
me trompe - je

oui j'ai songé à cette solution... 280euros pour l'emmener jusqu'à biarritz et faire la moitié du trajet (quasiment 1000km je crois) et finir par la route, surtout que maintenant, fini la montagne entre l'espagne et la cote au portugal... de grands ponts enjambent les gorges et vallées aux anciennes routes sinueuses au bords desquelles séchaient sur pied les eucalyptus et chenes lièges et où pointaient quelques sources où tout le monde s'arretait pour la pause et se rafraichir après avoir ouvert le capot pour que le moteur refroidisse et bien bien vérifier ses niveaux d'huile (et d'eau)...

ce qui est sur c'est que oui, je ne connais pas encore très bien le cab pour de tels trajets. allumage et carburation vont etre définitivement sécurisés (allumage neuf sur toute la ligne que je dois installer et régler dès que le carbu sera terminé d'etre enièrement refait, bagues comprises puisque ça gouttait parfois à l'axe...); la boite est neuve et rodée; les suspension arriè-res sont neuves et il ne manquera plus que le train avant à réviser avec ce petit jeu dans la direction qui entraine des vibration vers 80km/h.. le boitier certainement puisque j'ai changé les rotules déjà aussi... le moteur tourne nickel, mais sur de tels trajets avec certains passages qui demandent une petite surpuissance, quand on ne connait pas l'état des coussinets de bielles... c'est qu'au portugal, tomber en panne ne m'effraye pas trop; je suis "du pays", j'ai des points de chute et un mécano se trouve; mais en espagne, je n'en parle pas la langue et ne connais pas 1m² de terrain...

Encore quelques photos...

Elles sont superbes tes VW, José
        

Merci GensKombi...