amortiseur avant

hello

bon voila ma petit 1303 doit avoir les amortiseurs fatigué et j'vais devoir les changé mais je sais pas trop part quoi

mon probleme c'est que j'ai des ressort court de couleur rouge et mise appart ça tous est d'origine

sachant que je veux garder mais ressort court , que me conseilé vous de prendre comme amorto (en pensant qu'il faut aussi que je change ce qu'il y a autour car je veux pas y revenir tous les semaines)

au depart je pensais passé en combiné , mais bien trop chere pour ce que je veux faire et rien ne le justifie dans le projet de la cox

j'ai eu le même cas que toi...je les ai prix chez méca.... apparement fait pour les ressorts court...aucun soucis d'adaptation mais je ne sait pas encore ce que ca donne niveau hauteur car la caisse n'est pas encore sur le chassis.

l'amortisseur ne change pas la hauteur de caisse, c'est les ressorts qui s'en chargent.
pour cjcox, il faut que tu achètes des amortos adaptés à tes ressorts donc court. pour la marque? c'est aussi une question de budjet.

quand je regarde sur mecatech les seul amortos court que je trouve son pour jdf reglabe hors les miene sont d'origine

Quelle année la 1303 car les amortos ne sont pas les même en fonction de l'année ( plus court en 73 ) Surtout ne prend pas des a gaz car ça repouse la cox ver le haut a ''vide ''.
Si c des amortos court tu as la possibilité d'utiliser des amortos de golf 1 j'ai fait comme cela sur ma big il te faudras tout de même faire faire une entretoise de 2 cms a glisser dans la jambe de force .L'avantage tu trouve ce genre d'amortos de marque pour très peut chère par apport au 120 euros pour ce de 1303.

Pourait tu stp me mesurer la hauteur de ton aile car moi aussi monté des ressorts rouge mais la cox est encore très haute a voir après quelques bornes !!

salut quatrapla tu a des photo du montage sur ta big

pour ma hauteur d'aile je passe a peine ma main entre la roue et l'aile (mais bon memere a pas mal de borne aussi ) mais la cox reste encore haute pas rapport au sol , j'te donnerais les mesure tes que possible

et ma 1303 est un model 73

quand tu dis des model d'amorto pour golf 1 c'est n'importe quel model ou y en a un plus prècis ??

Oui tu peut prendre n'importe lequel d'après ce que je sais c tous les mêmes . Par sécurité prends les mesures de tes amortos déja pour être sur que c'est les court et ensuite controle par apport a ce que tu vas trouver pour golf 1.

remets des amortisseurs d'origine neufs, les moins chers, et ça ira très bien!

quelques infos générales ici:

ressorts courts

(en règle générale, on ne met pas d'amortisseurs courts, sauf si tu veux poser ta cox au sol, et alors il faut repenser la monte de pneus sinon ça touche partout)

Oui tout a fait mais pour un modéle de 73 c 120 euros alors que j'avais trouvé par ex des sachs ( monte origine vw ) de golf 1 en neuf (NOS ) pour 30 livrés
Voici les photos que j'avais prise

La jambe de force fait 35 cms



Alors que l'amortos des 1302 1303 fait 42



Donc regarde déja quel modèle tu as .

ok vas falloir que je regarde tous ça

[quote="quatrapla"]Oui tout a fait mais pour un modéle de 73 c 120 euros alors que j'avais trouvé par ex des sachs ( monte origine vw ) de golf 1 en neuf (NOS ) pour 30 livrés
Voici les photos que j'avais prise

La jambe de force fait 35 cms



Salut.
c'est cote de 35 cms fixation amorto 2 points .

Oui cela dois étre le 2 points en court, les même que polo je pense.

deux point je crois que c'est pas bon pour moi si je me trompe pas j'dois etre en TROIS points (faus que je verifie quand je pourrais me remetre sur la cox (pas simple avec un genoux en vrac )

C ça 2 points
@+++++