phare angel eyes adaptable sur vw1302 de 72?

Sly76 a écrit:

Oh l'autre il a reçu des p'tits cadeaux et il prévient même pas les potes !!!!
Ca a de la gueule, +10 Fab !!

Merci Sly, donc ça yest c'est mis... J'avais évoqué sur d'autre posts que ça me plaisait ce type d'équipement

Par contre, je merdouille juste un peu avec un cerclage de phare... Je cherche l'astuve qui va bien.
Aussi, j'ai un couvercle de clignoteur (car j'ai mis des cabochon blancs) qui n'est pas en forme...

Voilà pour les news que je mettrais à jour dans la présentation de ma titine.

voila les phare sont montés j'atend de les regler avant de mettre les cerclage par contre j'ai une petite question est ce que cela est normal qu'il y est un jour entre le cerclage et le phare?
car j'ai peur que l'eau arrive a s'y infiltrer

Tu peux agir sur les vis latérales du phare.
Elles vont te permettre de toujours régler les axes x;y ce qui a pour but d'orienter/de régler ton phare mais si tu prends le même serrage sur les 2vis, tu vas voir que tout l'optique "rentre" vers sa base (metallique) et ton cerclage peut ainsi être mis correctement sur le pourtour du globe d'aile.

il y aura toujours de l'écart (moins avec les conseils de Fab76430).

Même avec les phares d'origine, le montage phare/cerclage n'est pas étanche, c'est pour cela qu'au fond des bols de phare, il y a un trou pour évacuer l'eau.

+10 avec Coxforce effectivement pour l'étanchéité maxi... J'étais un peu hors-sujet car trop axé sur la mise en place (parfaite !) du cerclage...

Ils sont pas mal aussi les "angel eyes" mais par contre comment ça se passe quand le cerclage lumineu claque ?

en fait l'espace sur le tour du phare
c'est pour y mettre les casquettes, justement

mais chutttttttttttttttt, dis rien, si non la brigarde anti casquettes va encore sévir

Certains modèles de angel eyes, le cerclage est composé de plusieurs petites ampoules comme ça doit être le cas sur ceux plus haut en photo car on voit bien à l'allumage qu'il y a des vides d'intensité dans la lumière fournie par le cerclage....euh clair ou pas!!!

Bwigand a écrit:

Certains modèles de angel eyes, le cerclage est composé de plusieurs petites ampoules comme ça doit être le cas sur ceux plus haut en photo car on voit bien à l'allumage qu'il y a des vides d'intensité dans la lumière fournie par le cerclage....euh clair ou pas!!!

Je crois même que c'est le cas pour tous les angel eyes... J'en ai jamais vu avec de vrais led.

GensKombi a écrit:

en fait l'espace sur le tour du phare
c'est pour y mettre les casquettes, justement

mais chutttttttttttttttt, dis rien, si non la brigarde anti casquettes va encore sévir

GK

Même pas peur ! En 2013 j'suis un ouf !

Ah ok, me coucherais moins couillon ce soir moi !!! Résolution n°1 pour 2013 : posé des questions même couillonne !!!!

salut , bon voila je viens de recevoir mais phare H4 pour ma belle , et j'aurais voulue savoir si quelqu'un aurais une photo des phare monté sans le cerclage , car y a un truc que je comprend pas les phare tienne avec deux vis ou trois ?? y a t'il besoin de recuperer l'espece de cerclage doré de l'ancien phare

oui je sais les question peuvent paraitre bete mais comme j'ai pas la cox devant moi je prend des renseignement pour quand je vais rentrer demain ou mecredi afin de les monté sans soucie

Sur ma 1303, le bloc optique est fixé avec deux vis positionnés à 10h10. Pour le cerclage doré, je ne vois de quoi tu parles... Je ne suis pas sur ma cox pour voir ce que cela pourrait être.

Billocox a écrit:

Sur ma 1303, le bloc optique est fixé avec deux vis positionnés à 10h10.

+10000 avec Billocox

Cj! Tu te poses des questions qui trouveront réponses devant ton aile! Rien de plus simple, remarque je parle au gars qui a perdu un phare à Trilbardou...
Normalement les phares que tu as reçu montent direct et tu n'as qu'à mettre un cerclage sans trous de réglage basta!

pour la phare a tril c'est la vis qui a cassé car perso quand je suis partie de chez moi il tenais bien , mais merci de le faire rapeller

pour le montage des h4 je prefere demandé on sais jamais , pas envi de les monté n'importe comment non plus

3 vis. 2 à 10h10 en effet, et une à 6h. C'est sur la même patte en féraille ou vient se fixer la vis pour le cerclage de phare. Ceci est valable pour les cerclages une vis. Je ne sais pas quel modèle d'aile tu possèdes.

bon il dois me manquer un pièces pour monté mais phare car les deux patte des phare ne corresponde en rien avec les patte des ailes donc je vais voir avec mon specialiste cette aprem