combi très rat's.

demain branché mes 2 manos autometer pression d'huile et température d'huile.

et revoir aussi mon fil après contact qui va à la bobine,la cosse elle me plait pas.

branché aussi ma lampe rouge qui est sur le compte tour.
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salut à tous,
sur le combi changé la cosse après contact le moteur à pèté,ensuite un fil de débranché du compte tour donc rebranché et le moteur ne pète +

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weber1966 a écrit:

salut à tous,
sur le combi changé la cosse après contact le moteur à pèté,ensuite un fil de débranché du compte tour donc rebranché et le moteur ne pète +

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donc mal retranche ou compte tour hs
c est le - bobine qui va au compte tour
si ça marche plus c est que ton fil est a la masse via le compte tour, 2 possibilités :
- tu as choisi le mauvais fil du compte tour (la masse, le + ou l éclairage)
- le compte tour est hs et te met le fil a la masse

débranche le et reessaye

lrtf a écrit:

weber1966 a écrit:

salut à tous,
sur le combi changé la cosse après contact le moteur à pèté,ensuite un fil de débranché du compte tour donc rebranché et le moteur ne pète +

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donc mal retranche ou compte tour hs
c est le - bobine qui va au compte tour
si ça marche plus c est que ton fil est a la masse via le compte tour, 2 possibilités :
- tu as choisi le mauvais fil du compte tour (la masse, le + ou l éclairage)
- le compte tour est hs et te met le fil a la masse

débranche le et reessaye

salut lrtf,

voiçi le branchement que j'ai fait.

le fil blanc à l'éclairage des phares,le fil vert à la bobine le moins,le fil rouge sur le porte fusible après contact, fil noire à la masse.
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je ne sais pas ce que tu as comme compte tour ni la correspondance des couleurs
-as tu essaye en débranchant le vert ?
-si c est un souci de branche ment c est une inversion entre le vert et le blanc
-pour l éclairage, c est sur les veilleuses qu il faut le mettre
-quand tu mets l éclairage ça fait quoi ?

lrtf a écrit:

je ne sais pas ce que tu as comme compte tour ni la correspondance des couleurs
-as tu essaye en débranchant le vert ?
-si c est un souci de branche ment c est une inversion entre le vert et le blanc
-pour l éclairage, c est sur les veilleuses qu il faut le mettre
-quand tu mets l éclairage ça fait quoi ?

compte tour autométer,le fil blanc bien branché sur les veilleuses.

pas essayé de débranché le fil vert.
quand je met l'éclairage le compte tour s'allume normale.
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donc si le compe tour s allume pas d inversion entre le vert et le blanc
- debranche le vert au cul du compte tour:
- si ça pete compte tour hs
- si ça pete pas : débranches ton fil sur la bobine (sans retrancher au compte tour) :
- si ça pete : c est ton fil est a la masse quelque part entre la bobine et le compte tour
- si ça pete pas (ce qui m étonnerai) : souci allumage

tu peux aussi essayer de tirer un fil volant directement du vert a la bobine

lrtf a écrit:

donc si le compe tour s allume pas d inversion entre le vert et le blanc
- debranche le vert au cul du compte tour:
   - si ça pete compte tour hs
   - si ça pete pas : débranches ton fil sur la bobine (sans retrancher au compte tour) :
            - si ça pete : c est ton fil est a la masse quelque part entre la bobine et le compte tour
            - si ça pete pas (ce qui m étonnerai) : souci allumage
       

ok et merçi lrtf,je vais y regardé comme tu à dit.
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salut à tous,
j'aimerais bien mon combi comme celui si j'adore.

t en es ou de ta panne

lrtf a écrit:

t en es ou de ta panne

salut lrtf,

rien fait aujourd'hui et demain je vais sur chartres à un rencart vw.

bien reçu le magazine .


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alors alors ......

lrtf a écrit:

alors alors ......

salut lrtf,

non rien fait dessusce week end non plus,que lundi mardi et mercredi.
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bonsoir à tous,

donc je vais avoir un nouveau mig à la fin du mois de janvier,voiçi le lien.


http://www.castorama.fr/store/Poste-a-souder-semi-automatique-Mac-Allister-MW160-MIG-prod6830082.html?navAction=jump&isSearchResult=true

et ta panne de compte tour ?

un fil noir débranché du porte fusible et qui va à la bobine.
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salut à tous et bonne année 2015.

samedi sur le combi pour y mettre des gaines termorétractal.
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salut à tous,

finis de branché les manos pression et l'aiguille est à fond et après à zéro.
je crois que ça viens du fil après contact que ça coinçe.
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weber1966 a écrit:

salut à tous,

finis de branché les manos pression et l'aiguille est à fond et après à zéro.
je crois que ça viens du fil après contact que ça coinçe.
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ou une inversion des fils sur la sonde

lrtf a écrit:

weber1966 a écrit:

salut à tous,

finis de branché les manos pression et l'aiguille est à fond et après à zéro.
je crois que ça viens du fil après contact que ça coinçe.
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ou une inversion des fils sur la sonde

salut lrtf,

j'ai mit les 2 fils des 2 manos sur la meme cosse sur le porte fusible après contact,peut etre ça.
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tu as deux manos de pression ?

1 pression et l'autre température d'huile.
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la pression elle marche ?

pardon la temperature