Probleme de Frein

Salut a tous

Je suis un peu en galère sur mes freins.
Je suis entrain de restaurer une 1303, j'ai donc decider de refaire a neuf le système de freinage(tuyau, maitre cylindre, piston de roue....)
J'ai fait la purge des tuyau donc plus d'air quand mon "assistant appui sur la pédale.
j'ai réglé les molette pour que les garnitures soi en position assez proche.
Et le soucis c'est que quand je freine la pédale est molle ..... et les frein ne freine que très peu par contre si je pompe sur la pédale la çà freine du tonnerre ....

Une petite idée sachant que j'ai fait le tour de tout les écrou et que aucun liquide ne coule ....

Pour la purge j'ai mis un tuyau sur la vis de purge puis quand j’appui sur la pédale je devise la vis de purge et je la referme avant d'arriver en butée et ainsi de suite est ce la bonne méthode.
HELPPPP

Merci a vous

pour la purge, le meilleur moyen moyen est d'avoir un tuyau assez long pour pouvoir faire une boucle vers le haut avant de terminer dans un bocal receveur, de ne pas trop ouvrir la vis de purge et simplement de pomper jusqu'à ne plus voir de bulles d'air

à savoir lorsqu'on purge faut toujours commencer par la roue la plus éloignée du maitre cylindre

et vu ce que tu décris c'est soit de l'air dans le circuit soit un maitre cylindre HS

Si c'était un maitre sylindre mort je verrai du liquide couler sur le tambour non?
JE vais essayer de repurger ce soir

la réponse à ta question se trouve ici:

http://www.1302-03only.com/t5090-probleme-de-freins?highlight=freins

Met ton circuit en pression ( 1 bar max ) ça as souvent du mal a amorcer avec un nouveau maitre cylindre sinon tu peut également aspirer pour cela un bous de tuyau , un aspirateur et un bidon métalique vide . Tu perce un trou du diamètre du tuyau que tu enffile jusque en bas et tu branche l'autre extremité a la vis de purge , puis tu met ton aspirateur allumé sur l'endrois du bouchon et le tour est joué .