NOUVEAU VENU DANS LES COTES D ARMOR

Bonjour à tous,

je me présente christophe 47 ans marié 3 enfants heureux possesseur d'une cox 1303 LS DE 1976 que je suis en train de faire renaitre, acheter en 2010 nous sommes aller la chercher dans le bas rhin et depuis elle me donne du fil a retordre surtout à cause de son vendeur peu scrupuleux qui sous couvert de carton soit disant plein savère en fait plein de vide. mais le modèle en série spéciale vaut la peine et je passe pour le moment plus de temps et d'argent à la recherche de pièces que sur la carapace à remonter bref véritable mordu ayant possédé une 1303 big c'est ma deuxième cox et toujours dans les années 70 car je lui préfère la modernité de son tableau de bord et ses bras oscilliant.
j'attend de ce groupe une entraide pure et un partage de connaissance et de pièces, j'aime le partage d'idée et de savoir j'aime l'époque ou lorsque l'on tombait en panne on était jamais longtemps seul sur le bord des chemins...
à bientot j'espère vous avoir permis de mieux me connaître. à bientot.[img][/img][img][/img]

Bienvenue Christophe !!

Même avis que toi pour la 1303 et son côté moderne
Et alors 1973, tu pouvais pas tomber mieux...
D'ailleurs tu t'es trompé dans ton post t'as écrit 1976, ou alors tu t'es trompé dans ton profil... Moi jsuis sure que c'est une 73 c'est les meilleures !

Bienvenu sur le forum

à toi le ch'tit Breton
n"hésites pas a nous prèsenter ta Cox
no soucis pour les conseils etc etc

le Breton !

Carremment d'accord avec toi sur l'esprit des années 70 !

merci pour vos encouragement ouai c une 73 en fait c la transition 1302 1303 et pour la proposer c une serie spéciale avec en option toit ouvrant vitre arrière avec dégivrage s'il vous plait mais pas encore les sièges baquets de la big elle a donc encore des reste de 1302. et g bien du mal avec ce toit car je n'ai que la tole g mis un post deçu d'ailleur. merci de votre aide. à bientot ps si vs chercher des vue toit ouvrant ou des vue en coupe n'hésitez pas je suis devenue mister toit cox....

Saluuuut

La 1303 est un modele complet , j'entends par la que ce nes pas un modele de transition

C'est quoi comme serie spec?
car la mienne a toit ouvrant aussi et ce nes pas une serie spec

encore merci pour cet accueuil
pour les puriste qui refuse l'aspect commercial en 1973 la coccinelle n'était pas la seuuuuullllllleeee voiture sur le marché et oui les allemand sont des précurseurs dans les modèle avec des séries dite spéciale pour attirer les clients à eux.
c'est le cas de la 4L qui était décliné en TL pour tourisme luxe gtl Grande tourisme luxe L luxe la 2CV avec les séries James bond et Charlestone et toute celle de l'epoque

n'en déplaise la cox ni échappait pas on mettait des équipement en plus pour attirer le publique à elle de mémoire il y eu la big la jeans et d'autres et la mienne était une de ces séries donc je la décrit comme étant une spéciale ce n'est pas moi mais son numéro de série qui fait que des options figure dedant qui font ce qu'elle est

elle sortait de chaine de production et il fallait entre deux modèles finir les stocks des modèles précédents et pour se faire on pouvait se retrouvait avec des pièces de 1302 sur une 1303 c le cas des freins toute les 1303 n'ont pas de freins à disque que je saches et pourtant,
toute n'ont pas les feux arrière patte d'éléphant elle n'ont pas toute les sièges bacquets, elle n'ont pas toute ..... j'en passe et des meilleurs

oui c un modèle propre dans le sens ou elle s'appelle 1303 mais qui pouvait avoir des pièces de la 1302.

le millésime '73 est plein de spécificités, tu as raison!
c'est ce qui fait le côté sympathique mais très agaçant des premières 1303

par contre:

- les freins à disques sont dus à une option et/ou à un moteur (1600) comme sur toutes les cox, et ne sont pas des pièces spécifiques à la 1302 (en version de base toutes les 1302 et 1303 étaient équipées de 4 tambours)

- les feux pieds d'éléphant sont communs à toutes les 1303, sauf celles dont les propriétaires ont préféré mettre des ailes de 1302 au moment de la restauration car les gros feux n'étaient pas à leur goût

Bienvenue ici ami Breton !!

merci ça fait du bien de pouvoir parler d"une passion avec des passionnés.

à bientot et merci de jeter un oeil sur mes demandes concernant mes glissères de 1303

bye

!!!

salut et bienvenue...