Levier de vitesse semi-auto

Voili voilou aujourd'hui j'ai révisé mon levier de vitesse. Donc pour ceux que ça intéresse voilà les étapes de re-montage. Pour le réglage ce sera plus tard quand je ferait les essais avec la cox


La base du levier. j'ai pas démonter la rotule en dessous vu que c'est identique au boite manu et qu'il y a juste 2 vis, le câble est neuf et dénudé enfilé par la base et ressort au milieu


Ensuite on y met la partie qui va accueillir le premier contact de masse.
Pour le contact de masse, j'ai fait fondre le reste de câble et d'étain qui étauit dedans. Comme ça n'a pas fonctionner correctement j'ai repercer dedans avec une mèche de 3 pour refaire un logement. En suite on enfile le cable dénudé et hop un petit coup d'étain bien propre.
Ensuite on y descend doucement le contact vers son logement sans bousiller le gainage du câble et on tapote doucement dessus pour qu'il rentre dans son logement


Ensuite on y place le ressort qui va faire le rappel entre les 2 contacts et on en profite pour dégraisser et passet un coup de toile emeri sur les contacts


Ensuite on vis le reste du levier dessus mais pas à fond pour garder de la course avec le ressort. Et voilà le tour est joué.


Le réglage au prochain épisode

Merci Blue, bon post, continue!!

Pour le cable avec palpeur en photo, il se trouve en neuf assez facilement... dans les shop US.

WPD a écrit:

Merci Blue, bon post, continue!!

Pour le cable avec palpeur en photo, il se trouve en neuf assez facilement... dans les shop US.

Un lien pour commander?

Regarde là: http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=VWC-113-713-145-A

Tu as deja commande la. C'est facile?

3 jours... du paiement à la livraison....

Ca revient a combien en fait?

Regarde sur le site, au moment de payer, ils te demandent en quelle devise tu souhaite régler...

Je suis un peu nul en anglais lol, je vais regarder.