fuite amortisseur

bonjour à tous !
en surveillant ma petite fuite de sortie de cardan sur ma boite, j'ai constaté une goutte de liquide huileux au bout de l'amortisseur arrière gauche, qui avait coulé sous le support. j'ai essuyé, et après avoir roulé un peu en ville, j'ai constaté qu'elle était revenu.
c'est possible à un amortisseur de fuir? j'imagine évidemment que oui..
du coup, le remplassement est-il urgent ? j'imagine aussi que plus on attend, plus l'amortisseur se "dégonfle" et rabaisse, et on perd de l'adhérence sur route ?
y a t-il un modèle "standard" sur les 1303 cab (pour ne pas désiquilibrer la voiture ) ?
merci pour tout !!!

Oui c'est possible et donc à remplacer, pour le CT par exemple c'est contre visite

ce n'est pas urgent, mais à partir du moment où tu t'en es aperçu, ça va devenir urgent!

et on change toujours les amortisseurs par paire...si tu veux un confort origine, tu remets des amortisseurs "origine" pour moins de 100euros la paire port compris; et si tu veux un amortissement plus ferme avec meilleur maintien du train arrière tu peux mettre des Bilstein B6 pour un peu plus de 200euros la paire

et pour info (une fois de plus) c'est pas les amortisseurs qui font la hauteur d'une voiture mais les barres de torsion ou les ressorts

Tu peux mettre des Kyb ou des Koni, avant de mettre des bilstein renal

merci pour la correction marqueleuleu, ça me brulait la rétine

Les amortisseurs arrière sont pour 1302/1303.

question kyb...ils n'apportent presque rien! autant mettre des origine

et les koni j'aime pas!

merci de vos avis !!
je préfère un petit confort "origine" à trop de fermeté.. vu ma manière de rouler, la tenue de route ne s'en ressentira pas beaucoup..
chez un de nos fournisseurs que j'aime bien, ils vendent des amortisseurs arrière pour 1302-1303 en plusieurs qualtiés; la "Q+ boge" fabrication allemande vaut moins de 50euros l'unité, ce qui ferait la paire à moins de 100 pour quelque chose proche de l'origine non ?
merci marqueleuleuleu de la précision...

oui, le modèle dont tu parles conviendra bien à ton usage

coxforce a écrit:

Tu peux mettre des Kyb ou des Koni, avant de mettre des bilstein renal

merci pour la correction marqueleuleu, ça me brulait la rétine

Les amortisseurs arrière sont pour 1302/1303.

+1 pour la hauteur de caisse
sinon tu as les cofap huile equivalence origine ( attention j ai dit COFAP HUILE pas cofap gaz )

TCHO

si tu as le budget les boge sont mieux c est sur

merci faff et renalt13-2; à peine 100 euros pour une paire de bons amortisseurs, oui quand meme, j'ai ça en budget... ça ne me parait pas démentiel.

louisvii a écrit:

merci faff et renalt13-2; à peine 100 euros pour une paire de bons amortisseurs, oui quand meme, j'ai ça en budget... ça ne me parait pas démentiel.

De plus tu ne les changera pas avant un bon moment donc autant investir dans de la bonne came

Restocox a écrit:

louisvii a écrit:

merci faff et renalt13-2; à peine 100 euros pour une paire de bons amortisseurs, oui quand meme, j'ai ça en budget... ça ne me parait pas démentiel.

De plus tu ne les changera pas avant un bon moment donc autant investir dans de la bonne came

c'est exactement ma philosophie.. de toute manière, meme si je ne fais pas une restauration complète (je ne m'en sens absolument pas capable et la voiture ne semble pas le nécessiter), pas question de faire les choses à moitié quand il faut réparer...

et si tu veux évoluer ou modifier les koni rouge sont au top car réglables