reparer frein à main

bonjour ,

Ce matin, le cable de frein à main a cassé , cette réparation est elle "facile " à effectuer soi même ?
il s'agit d'une cox 1303 de 1973 .

Salut,

c'est pas difficile si tu as quelques bases sur le freinage à tambour, car te faudra les démonter, ainsi que le kit de frein arrière pour enlever et remettre le cable. Ensuite au niveau du frein à main te faut remettre l'écrou et régler le tout. Essai de trouver un tuto j'en ai pas sous la main sinon je te donnerai des explications plus détaillées ;)

Moi au contraire je dit que c a la porté de tout petit bricoleur comme d'ailleur beaucoup de chose sur une cox .une fois les tambourgs démontés ça saute au yeux suffit de démonter le cable dans l'abitacle puis le sortir vers l'arière, ensuite tu remonte le neuf et petit reglage des plus simple au niveaux du frein a main mais oui une revu ou un tuto pourraient bien te rendre service ..

quatrapla a écrit:

Moi au contraire je dit que c a la porté de tout petit bricoleur comme d'ailleur beaucoup de chose sur une cox .une fois les tambourgs démontés ça saute au yeux suffit de démonter le cable dans l'abitacle puis le sortir vers l'arière, ensuite tu remonte le neuf et petit reglage des plus simple au niveaux du frein a main mais oui une revu ou un tuto pourraient bien te rendre service ..

Au pire si le kit est en pièce et qu'il sait pas remonter suffit de démonter l'autre tambour, sinon oui c'est à la portée de tous une cox

Et si ça se trouve c'est tout bêtement le câble qui a sauté de la mâchoire du tambour, ça m'est déjà arrivé sur le bus ça prend 5 minutes à réparer.

Irvin a écrit:

Et si ça se trouve c'est tout bêtement le câble qui a sauté de la mâchoire du tambour, ça m'est déjà arrivé sur le bus ça prend 5 minutes à réparer.

+1 ca arrive aussi ;)

effectivement pas compliqué du tout surtout si c'est de l'origine

le top est de te trouver un revue technique

pas tres dur a faire.
mettre la cox a plat , mettre une cale devant pour pas quelle recule ou avance.
Enlever la coupille sur le gros boulon de 36, puis dessere ce fameux boulon de 36 , une fois desserer devisser la roue.
Puis lever la cox et mettre une chandelle , enlever la roue finir de devisser le boulon de 36.
apres suffit d'enlever le tambour.
Et le cable ce trouve branchée la


voila si et debranchée suffit de le remettre.
Par contre si cassée la faut le changer.

merci pour vos réponses , je vais potaser le RTA et rechercher les differents tutos sur le net
et me mettre au boulot (je vais quand même attendre qu'il fasse moins froid)

Je suis sûr que le cable est cassé puisque c'est visible , il a cassé au niveau du manche du frein à main enfin une dixaine de centimètre aprés la vis et le boulon de réglage.

est ce que je dois changer les 2 cables ou uniquement celui qui est cassé ?( je pense changer les 2)

Si tu as peur que l'autre casse change les deux, sinon change seulement le cassé.
N'oublis pas de graisser le cable en le remontant dans la gaine.

Salut change les deux .
Et celui qui et pas cassé sa te fera une piece de rechange .

+1 pour changer les deux, ça t'évitera de recommencer.