Fuite d'huile pastille arbre à came

Bonjour,

Voilà près de 3 ans que j'ai acheté ma Cox, elle est toujours en restauration.
Je viens de consttater qu'il y a une petite fuite d'huile.
Ettonant car ce moteur n'a pas tourné depuis plus de 3ans et pendant toute cette période, il n'y a jamais rien eu.
Je l'ai démonté et ai constaté que la fuite semble provenir de la pastille qui se trouve derrière l'arbre à came.
La seule solution de réparation semble être l'obligation d'ouvrir le moteur.
Je suis incapable de faire ce travail.
Quelqu'un peut-il m'aider, me communiquer éventuellement une adresse....?
Merci d'avance pour vos conseils et votre aide.

Superbolleke

Pourquoi tu es incapable de faire ça ? Il n'y a franchement rien de compliqué.
Au passage tu en profiteras pour contrôler ton bloc et le remettre d'équerre si besoin sans forcément le préparer, si tu es dans une restau complète autant tout faire correctement.

Irvin a écrit:

Pourquoi tu es incapable de faire ça ?.

Pas tout le monde a les capacités de faire ca , ou pas la confiance en soi de le faire !


Je sais de quoi je parle je suis dans le meme cas !

Tu n'es pas obligé de tout ouvrir.
Tu peux faire sauter la pastille en métal d'origine, et la remplacer par une pastille caoutchouc vendue dans tous les shops.
Collée avec de la loctite 518, ça ne devrait plus bouger.

Merci pour les réponses.

Irvin, non, je ne suis qu'un "petit bricoleur", pas un spécialiste.
Si j'avais vraiment beaucoup de temps, je tenterais l'opération mais cela fait trois ans que j'attends ma Cox, elle va bientôt (enfin j'espère) sortir de carrosserie et je vais ensuite tout remonter, alors en + le moteur.... j'en profiterai dans combien d'années....???

Coxforce, ton idée pas mal, peu coûteuse, cela tiendra-t-il, il y a quand même une forte pression à cet endroit ?

Superbolleke

Non il n'y a pas de forte pression à cet endroit.
Preuve en est du tout petit canal pour le retour d'huile dans le carter.

En revanche, je te conseille de changer le joint spi du volant moteur, ainsi que le joint torique dans celui-ci.

Coxforce, merci.
Je veux être certain acr je n'ai pas envie de devoir resortir ce moteur dans quelques mois.... pour une fuite d'huile.

Superbolleke

SuperBat a écrit:

Irvin a écrit:

Pourquoi tu es incapable de faire ça ?.

Pas tout le monde a les capacités de faire ca , ou pas la confiance en soi de le faire !


Je sais de quoi je parle je suis dans le meme cas !

Bah oui mais bon, quand on est capable de restaurer une cox pendant trois ans ce n'est pas ouvrir un bloc qui semblera compliqué Faut juste se lancer !

Bonsoir Coxforce,

Pourrais-tu me préciser quel type de joint je devrais placer et ou puis-je le trouver ?
D'autres me disent que de simplement coller un produit me permettrait de tenir pendant 10 à 20.000 km sans fuite.
Cela pourrait m'arranger aussi.
J'espère pouvoir arrêter le boulot professionnel dans 4 ans (la retraite) et à ce moment là j'aurai plus de temps pour travailler sur le moteur, donc une solution qui me fait tenir cette fuite pour les 4 prochaines années, ce serait bien.

Superbolleke

http://www.slideperformance.com/pastille-arbre-a-cames-silicone-pour-carter-sans-rainure-pour-vw-cox-combi.html
Collé avec de la Loctite 518, ça tiendra très bien.

Tu peux aussi essayer de coller un produit (je vois pas quel produit d'ailleurs) comme t'ont dit d'autres gens comme tu dis, mais je trouve pas ça très propre...