huile de boite pour cox 80W90 api:gl5?????

bonjour a tous je suis de retour avec ma 1303 voila je veut faire la vidange de ma boite de vitesse et j'ai acheter de la 80W-90 api gl5 (huile pour transmission hypoides fortement chargées !!!

sa va ?? je peut lui mettre sa ??

Très bien, aucun problème.

ok merci !

Certains te diront que les GL5 bouffent le bronze, si tu regardes bien les normes des GL5 modernes et de qualité (donc pas des merdes premier prix) tu verras qu'en fait elles sont moins agressives que les GL4. Par contre désolé mais le numéro de la norme en question m'échappe...

Edit: voilà j'ai retrouvé, il s'agit des résultats du test ASTM D130, la GL5 a le droit de corroder un peu plus le cuivre à ~ 120° MAIS le test dure trois fois plus longtemps que pour la GL4. Il y a moyen d'acheter des GL5 avec des critères encore plus restrictifs mais je ne retrouve pas les normes en question...

Euh Je vais poser une question treès con je pense mais je peux mettre ça dans la boite de ma cox ?

As tu ceux qu'il te faud !!!!
Clée et seringue ou autre sinon j'ai !!!!

Pour la boite auto? Si oui, oublie tout de suite...

Pour la boite méca, ben non plus.
Elle est faite pour les différentiels à glissement limités.
Descriptif: http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-TOTAL-TRANSMISSION-X4-80W90-1-litre/Lubrifiant/Huiles/BoitePont/00256622/1.html

Oula c'est bon ou pas alors ? Oui Thierry j'ai le matos mais pas assez de force pour dévisser le bouchon de remplissage il est bien collé !

Corentin c'est pas la même huile pour les boites méca et auto ?? faut mettre quoi pour les auto ?

Ce bidon je voulait le mettre pour la boite méca

Ouai c'est mort c'est en effet pas la bonne huile je vais tâcher d'en trouver demain sur Colmar.

Blue174 a écrit:

Oui Thierry j'ai le matos mais pas assez de force pour dévisser le bouchon de remplissage il est bien collé !

Enfile une gros clèe a oeuil sur le retour de la clée alaine ou une bonne ralonge ensuite ça vas tous seul...

quatrapla a écrit:

Blue174 a écrit:

Oui Thierry j'ai le matos mais pas assez de force pour dévisser le bouchon de remplissage il est bien collé !

Enfile une gros clèe a oeuil sur le retour de la clée alaine ou une bonne ralonge ensuite ça vas tous seul...

C'est exactement ce que j'ai fait mais pas assez de portance sans fosse

Autant pour moi.
Dans les boites semi-auto, il y a de l'huile 80w90 classique, et de l'huile ATF dans le convertisseur.

Désolé

Ah ca confirme ce que j'avais cru voir :) C'est bien les mêmes boites de vitesses sur les semi-auto que sur les manu.

Merci les gars demain je -> https://www.youtube.com/watch?v=ERcF_2nfHJU

Blue174 a écrit:

quatrapla a écrit:

Blue174 a écrit:

Oui Thierry j'ai le matos mais pas assez de force pour dévisser le bouchon de remplissage il est bien collé !

Enfile une gros clèe a oeuil sur le retour de la clée alaine ou une bonne ralonge ensuite ça vas tous seul...

C'est exactement ce que j'ai fait mais pas assez de portance sans fosse

Avec un tube mais avec une groose clée a oeuil ça iras ou sinon donne un angle a ton tube ..

Ou une clé Facom de 13 à 5 pans.
Elle rentre assez durement dans le logement de la vis.
Une rallonge au bout de celle-ci, et c'est tout bon...

ou alors tu passes.............................

mais faut pas être trop pressé, j'ai vraiment trop de taf en ce moment

Bon voilà la vidange est faite. J'ai finalement trouvé de l'huile chez un détaillant de pièces agricoles.

Le mec super sympa, lui, faisait dans la vieille BM

J'ai mis de l'huile de boite Mobil Mobilube HD 80W90

voilà les specs:
http://www.technomag.ch/fileadmin/media/pdf/exxonmobil/Mobilube_HD_80W90__85W140_fr.pdf

Si ça peux aider quelqu'un