| freins 944 turbo | |
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Germanlook62 Membre Officiel ! Super Poster !
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Ovale de 1956 (en resto)
1303 de 1973 (en resto) Date d'inscription : 04/10/2010
| Sujet: freins 944 turbo Sam 20 Aoû - 23:46 | |
| Bonjour,
j'aimerais monter les freins avant et arrière de 944 turbo mais je me mêle les pinceaux entre le phase 1 et le phase 2.... On parle aussi d'élargissement de voies importante mais cela m'importe peu, plus c'est large, plus j'aime!!
Pour le train avant de cox, j'ai bien compris qu'il fallait un train de 1303 "phase 2" ou "montage B" ou "fixation par 2 vis".
De plus si j'ai bien compris sur les phase 2 on peut monter des disques et étrier de 911!!!
Mais bon je coince vraiment, phase 1 ou phase 2??????????????????
Merci pour vos réponses.
Jérôme. | |
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jcoxforever Membre Officiel ! Super Poster !
Nombre de messages : 534 Age : 49 Localisation : region de rouen 76 Véhicules : cox 1303 juin1974 en resto préparation german look
cox 1303 juillet 1974 daily driver
Combi bay de 73 double doors en resto Date d'inscription : 19/09/2010
| Sujet: Re: freins 944 turbo Dim 21 Aoû - 12:30 | |
| salut jerome ( tiens encore un de +) bon je suis pas un specialiste de la question ( Mr dca 636 serait plus a meme de te repondre, il a fait un topic a ce sujet) mais je suis en train de monter justement un train av et ar de phase 1 2eme generation en fait il y a 3 version de train 944 : le phase 1 moyeux avant ( quasi identique au 911) avec frein simple piston train arriere en tole ( quasi identique a un train de cox) avec frein simple piston l avantage est que tu garde la voie d'origine cox le phase 1 2eme generationmoyeux avant identique au phase 1 train arriere en alu ( avec 4 cm de voie en + )freins ventilés simple piston obligé de mettre des ailes large en +4 le phase 2 ( pour 944 turbo )moyeux avant identique au phase 1 mais avec etrier de frein 4 piston train arriere en alu ( avec + 8 cm de voie) et etrier 4 piston la c est des ailes en + 20 de larges qu'il faut monter a la rigueur, vas voir sur le site de rose passion,tous les modeles et les pieces y sont détaillés avec précision. j ais commandé mes pieces chez eux. pieces de bonne qualité, prix raisonnable et livraison rapide voila ce que je monte pour l avant : et pour l arriere en esperant avoir pu repondre de facon clair a ta question. | |
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jcoxforever Membre Officiel ! Super Poster !
Nombre de messages : 534 Age : 49 Localisation : region de rouen 76 Véhicules : cox 1303 juin1974 en resto préparation german look
cox 1303 juillet 1974 daily driver
Combi bay de 73 double doors en resto Date d'inscription : 19/09/2010
| Sujet: Re: freins 944 turbo Dim 21 Aoû - 12:45 | |
| voici le lien du tutos de mr DCA636 avec a la fin les differences des bras arriere
http://www.1302-1303only.com/t3740-tuto-montage-freins-ar-sur-1303-de-944-ph1-atmo-bras-acier
voila ! | |
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Germanlook62 Membre Officiel ! Super Poster !
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Ovale de 1956 (en resto)
1303 de 1973 (en resto) Date d'inscription : 04/10/2010
| Sujet: Re: freins 944 turbo Mar 30 Aoû - 13:32 | |
| Salut,
désolé suis un peu long à répondre (PC en panne),
très beau boulot!!
Donc il me faut les mêmes trains que toi!!
Si tu vois ça en vente fais-moi signe!!
Merci encore.
Jérôme. | |
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Dca636 Mecano d'Only
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T2 Bay de 1978 T4 Powered Date d'inscription : 27/04/2010
| Sujet: Re: freins 944 turbo Mar 30 Aoû - 20:54 | |
| Voici le lien du tutos de mr DCA636 au l'autre il colle du Mr à tour de bras !! Le plus simple sera du 944 Ph1 Atmo!! Et désoler tu arrive très tard j'en A plus!
C'est pour l'AV; http://www.1302-1303only.com/t3183-tuto-montage-freins-av-sur-1303-02-de-944-ph1-atmo
C'est pour l'AR; http://www.1302-1303only.com/t3740-tuto-montage-freins-ar-sur-1303-de-944-ph1-atmo-bras-acier
Slts David & Co | |
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jcoxforever Membre Officiel ! Super Poster !
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Combi bay de 73 double doors en resto Date d'inscription : 19/09/2010
| Sujet: Re: freins 944 turbo Mar 30 Aoû - 21:16 | |
| - Citation :
- au l'autre il colle du Mr à tour de bras !!
ouai bah moi je t appel pas l autre, la grande asperge , kilekonceluila ou je ne sais quoi ! un peu de respect ca fait pas de mal, bordel ! bon comme dit l autre dca j sais pas quoi, il en a plus. ( c est comme meme mon fournisseur alors pas d injure ) mais vas voir sur leboncoin il y a parfois des annonces ou il y a ETS porschiste ;un specialiste de pieces 944 dans la somme ; il fait souvent des annonces sur leboncoin. voila au moins moi je donne des infos( meme si c est toi qui me les refile) . et je ne denigre personne moi ! | |
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Germanlook62 Membre Officiel ! Super Poster !
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Ovale de 1956 (en resto)
1303 de 1973 (en resto) Date d'inscription : 04/10/2010
| Sujet: Re: freins 944 turbo Mar 30 Aoû - 21:36 | |
| Bonsoir,
merci beaucoup Mr DCA 636 (LOL!), je regarde tes tuto avec grand soin et si il y à quelque chose que je ne comprend pas e me permettrais de revenir vers toi!
Je peux me tromper mais il me semble t'avoir acheté des bagues il n'y à pas longtemps....
Merci à toi aussi jcoxforever, je regarde souvent le boncoin, juste un peu peur de me tromper, il est juste marqué phase 2 ou phase 1 mais jamais phase 1 en première ou 2 éme génération...
Jérôme. | |
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Dca636 Mecano d'Only
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T2 Bay de 1978 T4 Powered Date d'inscription : 27/04/2010
| Sujet: Re: freins 944 turbo Mar 30 Aoû - 23:19 | |
| ETS porschiste CLOSED !!! Il n'a plus rien et n'est pas trop contant que l'on lui demande pourquoi !! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/215870787.htm?ca=11_s (sa dernière annonce) Pas de PB pour les QUESTION! - Germanlook62 a écrit:
- Je peux me tromper mais il me semble t'avoir acheté des bagues il n'y à pas longtemps....
Possible car il y a pas 50 personne qui en fabrique !!! Sinon pour l'AV le Ph1, Ph2 de 944 2.5L il faut des model Av poste 1986 (année à vérifier) Et pour l'AR il faudrait du Ph1 (Acier ou alu en voie courte) toujours de 2.5L atmo. Pour l'AV comme l'AR je conseil de resté en Atmo et éventuellement de montée des étrier de 944Turbal car montée les Fusée de 944Turbo il y a encore plus d'usinage à faire sur les fusée. Pour l'AR regarde la largueur des bols de disque, sa saute au yeux !!! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/223908887.htm?ca=11_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/224640772.htm?ca=11_s Slts David & co | |
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Dca636 Mecano d'Only
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T2 Bay de 1978 T4 Powered Date d'inscription : 27/04/2010
| Sujet: Re: freins 944 turbo Mer 31 Aoû - 11:44 | |
| Tiens je re-colle les liens plus d'autres.
C'est pour l'AV; http://www.1302-1303only.com/t3183-tuto-montage-freins-av-sur-1303-02-de-944-ph1-atmo
C'est pour l'AR; http://www.1302-1303only.com/t3740-tuto-montage-freins-ar-sur-1303-de-944-ph1-atmo-bras-acier
Le 944 en général: http://www.1302-1303only.com/t2121-frein-porsche-944-sur-1303
Et avant de te lancé dans cette aventure, quelles jantes tu voudrais montée ?? Et avec des ailles d'orgo ou pas ???
Slts David & Co
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Germanlook62 Membre Officiel ! Super Poster !
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1303 de 1973 (en resto) Date d'inscription : 04/10/2010
| Sujet: Re: freins 944 turbo Lun 5 Sep - 17:16 | |
| Salut,
merci beaucoup pour tes conseilles David,
donc j'ai trouvé un train av et ar de 944 phase 1. Le vendeur m'a dit que le train ar en alu est en voie étroite, si je peux t'envoyer les photos par mail pourrais-tu me dire si c'est bien ça!!!????
Par contre pour les jantes, mon ancienne cox étaient en 18 et donc, comme j'aime évoluer et monter en gamme, j'ai choisi du 19 de cayenne... Donc ailes larges!!!!
Jérôme. | |
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Dca636 Mecano d'Only
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| Sujet: Re: freins 944 turbo Lun 5 Sep - 17:39 | |
| - Germanlook62 a écrit:
- merci beaucoup pour tes conseilles David,
Par contre pour les jantes, mon ancienne cox étaient en 18 et donc, comme j'aime évoluer et monter en gamme, j'ai choisi du 19 de cayenne... Donc ailes larges!! Pas de quoi !! c'est le principe du forum !!! Sinon pour les 19, la largueur est plus le PB !! Mais l'ET de la jantes est à prendre en compte !!! Balance des info sur les jantes !!! Et pour les voie étroite poste la photo !! David & Co Ps; MP posté !! | |
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spartiate78
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| Sujet: demi train 944 s2 Sam 18 Jan - 11:50 | |
| bonjour une petite question ! je suis sur le point d acheter un jeu de demi train de 944 s2 (donc phase 2) avec etrier 4 pistons ! il me semble que les moyeux sont les memes sur phase 1 et phase 2 (dites moi si je me trompes) parcontre j ais un doute sur les fusées entre phase 1 phase 2 ! les fusées sont elles plus compliquées a adapter si c est du phase 2 ??? il n y a pas de difficulté particuliere ? merci d avance pour vos reponses (que j attend avant de confirmer l achat ) cordialement julien | |
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| Sujet: Re: freins 944 turbo | |
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