batterie

salut,
je pense que ma batterie doit être HS,je l'ai mis en charge toute une nuit,quand je l'ai rebranchée les voyants s'allume mais pas assez de jus pour faire tourner le démarreur.

on m'en propose une,mais pour véhicule diesel 70 AH /720AEN.

est ce que ça le fais ?

A confirmer par quelqu'un d'autre, mais je pense que c'est bon.

Tant que c'est 12v, après ce qui change c'est la puissance (ampère/heure) un diesel va demander plus de puissance pour démarrer (plus de compression=gros démarreur).
L'ampérage par heure va être plus élevé, c'est sa capacité de fournir de l'energie plus longtemps.

Si ça peut t'aider ami normand

merci ami normand

Attention a ne pas cramer l' alternateur ou la dynamo, la batterie va "tirer" + que l' un ou l' autre ne peuvent donner.

En fait, si tu prends une batterie plus grosse que l'origine, l'alternateur va mettre plus de temps à charger ta batterie.
Attention également à l'encombrement!

Oué et donc se décharger moins rapidement,

C'est vrai que l'encombrement est souvent différent, regarde si ça passe.

Tiens j'ai trouvé ça si tu veux en savoir un peu plus, c'est assez bien expliqué http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet309694.htm

ok merci a tous

sinon quel est la puissance d'origine,car dans coxie ce n'est pas une batterie de cox.

44Ah

Correction de ma connerie dite plus haut: 36Ah d'origine... désolé...

connerie oui et non,étant donné que j'étais au perray en yvelines,je suis allé faire un tour au shop qui se trouve las bas,ils m'ont dit 36 d'origine et 45 si il y a un autoradio moderne ou autre accessoire,mais ne pas mettre plus pour les raisons citer plus haut par cox1302rs.

Ah ok heureusement que tu as eu la confirmation de quelqu'un d'autre!! c'est pour ça que je n'etais pas sur.

Moi sur ma saxo essence j'ai une batterie de diesel et jamais eu de problème.

ça te poseras aucun soucis si t'as un alternateur

pour une dynamo elle va effectivement un peu peiner

une batterie n'est pas à proprement parler un consomateur mais un accumulateur et lorsqu'elle se recharge elle consomme pas grand chose

dans ce cas on peu dire qui peut le plus peut le moins par contre si tu mets une 36ah dans un diesel c'est même pas sûr de pouvoir démarrer

perso j'ai une 60 ah depuis le début et jamais eu le moindre soucis au contraire

Sur les modernes tout dépend des options, une essence avec full option et un diesel basic ok, une cox et une baterie de mazout full option

pas trop ok avec toi ce qui demande le plus de jus c'est ce qui va te lancer ton moteur, pour ce qui est équipements c'est l'alternateur qui prends le relais

et vu qu'un diesel a une compression bien plus importante qu'un essence et en plus un préchauffage (qui devient de plus en plus obsolette sauf par température inférieure à 10° où ça ne fait plus qu'aider au démarrage) donc il a besoin de bien plus de jus

après le choix d'une batterie est fatalement lié à son coût et au besoin de la voiture et de son encombrement donc à chacun de voir........................

Je parlais pour une cox d'origine. Perso j'ai une 54Ah.

Bien sûr que c'est le démarrage qui prend le plus de jus mais amuse toi à mesurer le courant fourni à la batterie par l'alternateur et lance tour à tour les "périphériques". Rien que les phares ou les essuie-glaces font baisser la tension de charge. Ca bouffe pas la moitié non plus mais si l'alternateur n'arrive pas à fournir plus que ce que doit recevoir la batterie (13,2V normalement) celle-ci ne charge pas bien et du coup arrive un jour où tu ne peut plus démarrer...

Patrick

pour moi, je parlais de la puissance de l' alternateur,il est adapté a la puissance consommé par le vehicule et tous ses equipements, une dynamo qui doit charger une grosse batterie et les phare etc ne pourra pas suivre.
Mais bon , l' experience de chacun sera juge.

de toute façon celle qu'on me propose est vraiment trop forte.
en plus je ne veux pas prendre le risque de tout abimé.

hello,
celle la c'est bon ??

Oui elle convient, mais on en trouve d'autres de meilleure qualité que du Feu Vert...

ok merci, ce n'est pas pour la marque,mais pour la puissance

On en a parler plus haut
Ok avec un alternateur, plus faible si tu as une dynamo...

ho le oui c'est vrai

J'ai une dynamo et une batterie quasi-similaire. Va falloir changer alors

Si tu l'as, garde-la.
La dynamo aura du mal à la recharger totalement c'est tout...