Barre antirapprochement avec combiné

Je vais bientôt monter mes combinés sur la 1302

faut il mettre une barre anti-rapprochement ?

qui a deja fait la modif ?

merci

la barre est vivement conseillée pour rigidifier la caisse; cela évite que la coque supporte les déformations (justement à cause du train avant bien durci grâce aux combinés), et en plus, tu gagnes en précision de conduite

montage plug&play

tarif sympa là:
barre antirapprochement

tu en as monté une ?

pas encore de montage sur ma cox, car je n'ai pas de combinés

par contre: exemple de montage avec efficacité reconnue en conduite rapide sur 1303 à Titi87 (1303 en 2 points+Raceland)

voir le montage en page 16:
Titi87

Perso barre montée. Un plus effectivement coté précision de conduite.
Mais si ta conduite est tout à fait classique, tu peux t'en passer.

Ne pas oublié que pas mal d'effort seront déplacée sur la caisse, si tes support d'amorto ou pied de longeron sont pas au top évite.
Car a terme ce ne sera pas bon pour l'ensemble du véhicule.
Ce genre de modif n'est bon que sur une caisse en ttbeg.

slts
David

quelqu'un c'est déjà lancé de la fabriquer soit même ?

il faut un gros outillage ? ou une simple meuleuse et du temps suffisent ?

Dca636 a écrit:

Ne pas oublié que pas mal d'effort seront déplacée sur la caisse, si tes support d'amorto ou pied de longeron sont pas au top évite.
Car a terme ce ne sera pas bon pour l'ensemble du véhicule.
Ce genre de modif n'est bon que sur une caisse en ttbeg.

+1!

Sinon pour la faire soit meme ce n'est pas très dur, après ça depend si tu veux en faire une réglable, là c'est un peu plus chaud mais toujours faisable...

Sinon pour l'outillage rien d'exceptionnel, perceuse, disqueuse, poste à souder...

J'en ai une et point de vue précision de conduite, le train avant est nettement plus précis ... en un mot GENIAL!

De plus cela évite que les cloches ne travaillent trop ... donc ne déchire trop vite.

j'ai prévu dès que j'ai un peu de temps d'en fabriquer une.