jauge essence 1303

bonjour à tous,
j'ai un petit probleme avec ma jauge
j'ai un mal fou pour la remettre en place (la nouvelle)
l'aiguille reste au milieu de la zone rouge avec 5, 10 et 15 litres d'essence
j'ai l'impression que le flotteur se bloque quand je le mets dans le réservoir
est ce que je le mets dans le bon sens, s'il y en a un ??
merci de votre aide
a+

il y a effectivement un sens, mais je ne sais plus lequel

si elle reste bloquée au milieu c'est que le flotteur de la partie longue est mal placé

marqueleuleuleu a écrit:

il y a effectivement un sens, mais je ne sais plus lequel

si elle reste bloquée au milieu c'est que le flotteur de la partie longue est mal placé

ok je redémonte tout demain, je vous raconte la suite
a+

Oh punaise je crois que je suis dans le meme cas...... jauge neuve et elle bouge moins que l'ancienne

je n'ai pas redemonté depuis, pour l'instant je fais avec malgré 2 pannes d'essence
avec les beaux jours je regarderai a nous
a+

j'ai le même soucis....
A réparer demain si j'ai le temps..

c'est clair que si quelqu'un a une solution a ce "soucis" de jauge
+ d'un vont être content, moi y compris
j'ai la jauge d'origine qui ne fonctionne pas très bien
pour l'instant je n'ai toucher à rien, je me fie aux kilomètrage histoire de pas tomber en panne sèche , c'est plutôt balo
cela m'est arriver le premier jour avec la Big, pratiquement en sortant de chez le vendeur

dans le cas d'une jauge jamais démontée, ça n'est pas le flotteur dans le réservoir qui est en cause, mais bien souvent le régulateur vissé au dos du compteur...

Salut , alors resolu ton soucis?

Par contre pour un flotteur essence origine , peut on le branchée sur jauge essence porsche sans modif?

la mesure ne sera pas bonne me semble...

l'idéal est de prendre un flotteur vdo plus moderne (qui nécessite une adaptation du réservoir et une calibration), et avec un mano essence vdo 52mm

renal13_2 a écrit:

dans le cas d'une jauge jamais démontée, ça n'est pas le flotteur dans le réservoir qui est en cause, mais bien souvent le régulateur vissé au dos du compteur...

Pourrais tu développer s.t.p.
peux ton "réparer" et où régler cette jauge, où ce régulateur ?

Je suis également dans ce même cas. Pas de jauge. L'aiguille ne bouge pas, un coup au minimum, un coup au milieu... Un vrai galère pour sortir et remettre le flotteur.

J'ai fait le test avec un mano VDO, l'aiguille indiquait la même chose que sur le mano d'origine. J'en ai déduit que cela venait du flotteur !

Mais, je ne me suis pas penché sur le problème depuis.

Je fais le plein tout les 300 kms !

là c'est un compteur de 1302, mais celui des 1303 est assez semblable:
ce régulateur (une résistance) permet de stabiliser l'info électrique qui circule entre le flotteur et l'aiguille...c'est malheureusement une pièce électronique ancienne qui se détruit avec le temps...

tu peux en essayer un d'occasion (qui marchera peut-être encore un peu) ou en acheter un neuf pour environ 20euros

Moi j'ai le regul neuf et la jauge au cadran aussi....

donc tu peux tester la jauge, une fois démontée (en branchant des fils plus longs pour réussir voir le mano en même temps): fais lui faire des mouvements très lents et vois si l'aiguille réagit...ça permettra déjà de vérifier si elle était mal posée