simple ou double admission

J'aimerais savoir ce qui est le mieux prendre des culasses double ou simple admissions
j'aimerais savoir la difference entre les deux?
On m'a dit qu'en simple on consomme moins est ce vrai?
quels sont les avantages des simples et des doubles
merci

Les simples admissions on un "trou" pour l'admission.
Les doubles en ont 2.

Tu peux mettre un seul carbu ou 2 sur des moteurs simple ou un double admission.

Seules les pipes d'admission vont changer pour alimenter le moteur, qui seront justement adaptées aux culasses.

Avec des culasses simple admission , sur une prépa gentille, tu auras + de couple.
Sur des doubles admission, tu auras + de puissance.

Sur un moteur d'origine, effectivement tu consommes un peu moins en simple.

L'avantage des culasses simple admission, c'est qu'elle sont plus solides que les doubles. (forcément t'as + de matière!!)

@+ Coxforce

Et si tu monte un 1200 en simple admission, tu consomera encore moins...

C'est logique que tu consome plus avec un double admission qu'avec un simple. Non ?
Tout comme tu consomera plus avec un carbu 34 qu'avec un carbu 31...

ok merci

German1303 a écrit:

Et si tu monte un 1200 en simple admission, tu consomera encore moins...

Tout comme tu consomera plus avec un carbu 34 qu'avec un carbu 31...

J'savais pas qu'ils avaient fait des 1200 double admission


Concernant la remarque du carbu de 34, je suis pas tout à fait d'accord...

Tu atteins + vite ta vitesse de croisière avec le 34, contrairement au 31 ou tu seras toujours en train de tirer dessus pour atteindre la même vitesse.

Mais si évidemment tu tires tout le temps dedans, tu vas forcément consommer +...

@+ Coxforce

ok de toute facon en ce moment j'ai un souci avec le 1300 je depasse pas le 100km/h des que je suis a 100km/h la vitesse reduit meme si pied au plancher!!
si j'arrete d'accelerer et que je reprend un peu apres ca repart et refait la meme chose à 90 ou 100km/h