Mon nouveau jouet .. une 1300 , ça c'est sur !

et ben voila ta finie part savoir ce qu'elle étais enfin de compte , en tous cas amuse toi bien avec ton nouveaux jouet (enfin quand il seras revenu sur la route)

Bon ça y est c'est partiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!

J'ai commencé la resto , il faut absolument qu'elle soit prète pour cet été !!! J'adorerai trouver une coque top chopée .. mais c'est pas évident à trouver ... surtout du bien fait !

Donc programme :

Décoquage , refection en premier lieu du chassis et ses composants (antirouille,frein,amortos..)
ensuite je m'attaquerais à la coque , avec les beaux jours c'est plus pratique pour le pistolet .

La première commande de pièces va pas tarder !





Voili voilou , je vous tiendrais au courant !

Bonjour à tous,

nikel tout ça.
Il y a plus cas alors, pour qu'elle roule cet été.

Bye

Julien

Salut

qques news ..

La coque est completement démontée , je vais l'amener à sabler (une nouveauté pour moi , normalement je ponce .. donc je suis ..) , là j'ai trouvé une boite qui me le fait pour 350€ pour l'ensemble de la coque ..

Et pour préparer l'été , je me suis lancé dans la découpe du toit afin d'installer un toit découvrable de twingo , que j'ai payé 50€ dans la casse à coté de chez moi , j'y suis allé avec ma meuleuse et le gars m'a laissé faire ..sympa.
Je suis pressé d'en profiter cet été avec le soleil sur ma face !!

Le toit :


Le traçage :


et la découpe : (on sert les fesses un peu quand meme ..)


Voilà , apres j'ai fignolé les bords , je fixerai l'ensemble apres le sablage et peinture ...

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Hello!!

Sympa l'idée
J'espère que tu n'auras pas trop de problème pour l'ajustage!!

A+

Florian

Non ça va , je l'ai monté à blanc ensuite , et apres 2 ou 3 coup de meules , ça tombe nikel.

Bonjour, encore une toit de découpé!

Bientot il y aura plus de découvrables que de berlines,c'est à ce demander si nous n'aurions pas du nous passionner pour les 2CV

Puisses tu assurer une bonne étanchéité à ce montage.

Bonne continuation.

JLUC

Naaan j'aime pas les 2cv ! ça rame !!! j'aime aller vite moi !!!

Pour l'étanchéité on va tout faire pour !! de toute façon chez moi il pleut jamais ! je vais même peut être laisser que le trou ....

ça y est j'ai récup ma coque toute sablée !!! coooool !!

j'ai commandé l'appret , des que j'ai le temps , je fait mes qques soudures ...
y m'ont sablées mes jantes ainsi que mon collecteur , les peripheriques etc .. pour 350€ !

Ca c'est du bon business !! c'est vrai que c'est pas cher.......allez en avant !!! l'été arrive !!!

ouais objectif été !!!!! ... j'espère ... c'est surtout le faisceau elec qui risque de me chagriner

tu vas à nouveau cartonner

même pas peur que ce soit prêt cet été

Ouais j'espere bien !!!

La couleur aussi va déchirer !!!!

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salut , j'aurais besoin d'un éclaircissement sur mon tableau de bord , au niveau des trous sur mon tableau de bord , est-ce que vous pourriez me dire qui va quoi va ou ?

cox 1300 de 1970.

j'ai fait des numéros de 1 à 7 pour les trous et le n°8 pour un interupteur afin que cela soit plus clair .(désolé la tof est pas tres net , j'ai du zoomer)




Thanx




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Alors de certain tu a

1 : Essuie glace ( tu le tourne sur 2 crans pour les 2 vitesses , et tu appuie dessus pour le lace glace)
2: veilleuses + codes ( tu le tire sur 2 crans)
3 et 4 ce sont les ouvertures des aerations et desenbuage
5 : Allume cigare , si la Cox l'a en option
6 et 7 c'est pas d'origine , le cendrier na jamais de trous
8: ce sont les warning si la Cox l'a en option

Alors là je te remercie !!! on ne pouvait etre plus precis !!!

Je pense que je vais tous les boucher , sauf le 1 et le 2 et virer l'interupteur ...
je met pas le chauffage et le reste je vais faire plus discret...

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Disons que tant qua faire autant tout lisser le tdb , et tu deplace juste les boutons dessous au moins ca se verra pas !

j'y ai pensé , faut que je cherche des tofs sur le net pour voir ce que ça donne ...

ça y est la coque est apprêtée à l'époxy Dupont P7( de mémoire) !! très bon produit de qualité , ça se sent quand on le passe.

j'ai pas fait la jupe arrière parce que je vais en mettre une autre démontable.

reste à mastiquer qques endroits sur la coque + préparation des éléments mobiles ...





Par contre un petit retour d'expérience : Apres le sablage , n'hésitez pas à passer des heures à enlever tout le sable dans les moindres recoins ... je pensais l'avoir fait ... eh ben non , j'en avais oublié dans une rigole de la cloison pare feu ... ptiiin ya eu une projection de sable .. rhaaaaa heureusement que c'est que l'apprêt , sinon je me serai arraché les cheveux !!!!

.voili voilou.

une fois de plus t'as pas chômé

ouep maintenant qu'il fait jour tard , apres le boulot , hop direct au garage !!

Une question ? je viens de voir apres l'avoir fait sabler que mon capot arrière est sans aeration !! Vous pensez que c'est craignos pour le refroidissement ... avant de m'embeter à le peindre , j'aurai aimé savoir ... sinon je peux aussi faire des trous derriere la plaque avec une scie cloche... et pquoi pas des trous aussi sur le haut du capot ... mais je ne suis pas sur de l'effet ... .. j'en ai fait sur la jupe avant ça fait pas mal (pour le radiateur avant).... j'ai envie de faire des trous partout en ce moment ... mais je sais pas si c'est bon pour la solidité de l'ensemble...

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