Montage Frein Porsche arrière

Bonjour

Beaucoup d'entre vous me dirons qu'il y à des post de partout sur le sujet.
C vrai je les ai vu mais aucun d'entre eux sont complets!!!

Je suis ici parce que j'aimerais monter des freins arrière Porsche sur ma cox afin de monter mes jantes Porsche.

Mon soucis c'est que tout les post sont incomplet.

On sait que l'on peux monter en lieu et place le support étrier + moyeux de 944ph1 ou 924S.Le problème c'est que les moyeux sont quasi introuvable.

Donc j'aimerais savoir ce que je peux monter comme bras de 944 sur ma cox avec les modifications.

Merci d'avance à tous

si je dit pas de bêtise c'est du 944 phase 1 pour l'arrière ,mais sa élargie les voies !!

Oui 944 ph1 tu peux monter les bras mais autant pas se faire chier et monter que les moyeux. Mais comme je disais c'est dur a trouver.

Par contre d'autre dise qu'il est possible de monter des bras de ph2 donc j'aimerais savoir si c vrai et les modif a faire

jette un oeil sur ce blog

le mec a fait une adaptation pour les frein arrière http://jacquo36.skynetblogs.be/archive/2007/07/index.html

Bonsoir, sauf erreur, les bras et freins arrières des 944 phases 2 se montent sans problème, même ceux de 944 Turbo, parconte ça élargie la voie arrière.

Donc les Ph1 et Ph2 différent !! Et aussi les model Turbo !!! (Turbo model STD et voie courte !!!)
Franchement c'est vraiment la miséré !!!

944 Ph1 Atmo; (+2/3 cm de déport sur l'AR de chaque coté)


944 Ph2 Atmo; (+3/4 cm de déport sur l'AR de chaque coté limite pour gardé les ailles d'origine)


944 Ph2 Turbo; (+7 cm de déport sur l'AR de chaque coté aille large obligatoire dans les 3/4 du temps)


Perso je monte du 944 Atmo partout AV "Ph1" + AR "Ph2" (le plus simple, et qui augmente le moins les voie AR et AV)
Et aussi les 944 Ph1 atmo en bras acier sont les même à 100% que les bras de Cox à cardant (Sauf les renfort interne)
Donc tu n'est pas obligé de montée les bras de 944.. Tu monte juste les frein sur les bras de Cox. (Sauf adaptation frein à main)
"J'avais des train AV et AR de 944 Ph2 Turbo que j'ai revendu car trop de Taff pour le montage et trop de contrainte"

Les 944 Turbo en Ph1 et Ph2 en bras Alu sont quasi identique !! donc pas trop de PB sur les model (Bras alu GROS étrier)
Il existe aussi des voie courte en 944 Ph2 Turbo !! Qui ajout 4cm seulement !! mais BONJOUR pour en trouver.
Après il y a les 944 Ph2 Atmo qui sont sur bras acier ou Alu !! en fonction des model...

Donc pour simplifier:
944 Ph1 Atmo pour montage sur bras de Cox et voie résonable.
944 Ph2 Atmo pour montage des bras Alu.
944 Turbo Voie Ar + 7cm ... Mais gros Frein ... Look de Dingue

Slts
David & co

Ps; Toute ces info sont à vérifier, mais je Boss sur le sujet depuis pas mal de temps et j'ai collecté pas mal de chose la dessus.
Ps2; Regarde là : http://www.1302-1303only.com/t2121-frein-porsche-944-sur-1303 c'est déjà assez complet.