Question volant moteur light

Salut

Donc j'ai en projet pour mon cab de lui monter un petit moteur mais rien qui pousse trop fort juste de quoi pouvoir doubler quand il faut.
Donc j'ai déja un kit 1641 un arbre a came 110 et kit carbu TDE et je souhaiterais savoir si un volant moteur allégé serais aussi une bonne idée je souhaite tout de même quelle tourne rond au rallantie et avoir du frein moteur .
Donc il faud penser a alléger le volant de combien et tout d'abord ça pèse combien a l'origine car j'en connait un a vendre de 6 kg.

Merci d'avance pour vos réponse.

Pas indispensable pour une routière

Salut,

petite question??? Vilo CP ou origine??
Poulie Damper???

Sinon lui faire perdre 1kg au max de donnera des montée en régime dynamique.
Mais avec ta comfig pas forcément obligatoire..

Sinon si damper et vilo CP je serais pour enlever le surplus apporter...

Slts
David & Co

Je ne pensse pas aporter de modifs suplémentaire a ceux énuméré peut étre pompe a huile haut débis mais reste a votre écoute car je ni comprend pour le moment pas grans chose en moulbif

reste en volant moteur origine si le reste l'est aussi

un allégé apporte effectivement des montées en régime plus rapides mais celà se fait au détriment du couple

par contre je te déconseille la pompe à haut débit sauf si tes coussinets sont bien usés ou si avant tu avais des soucis de pression d'huile

parce que plus la pression d'huile est forte et moins l'huile refroidit sauf si tu veux mettre un radia supp derrière ton pare choc avant ou si tu modifie le piston du régulateur d'huile, celui près de la poulie

si tu veux absolument changer de pompe à huile mets-en une avec filtre à huile intégré au couvercle mais ne se monte pas avec tous les 4 en 1

Ok je prend note