..............Cablifornia..............

SuperBat a écrit:

J'en ai eu pour 50$ de port , en gros j'ai payé le volant + fdp 190$ sois 147€ , bah moi qd je vois une annonce interessante j'envoie un mail tt de suite pour que le mec me dise si deja il envoie en France et apres combien sont les fdp

Ah si tu as le commodo d'eesuie glace , je te confirme que ca ne passera pas ! , ou alors trouver un moyeu , mais la bon courage

OK pour les frais de port... C'est rien 50$ USPS ou fedex??

Tu dis ça passe pas pask tu as fait un essaie sur superbug?? C'est juste le commodo qui coince ou c'est les cannelures qui font chier???
Merci pour t réponses Bat'

A+

Florian

up up mr l'admin alors on passe dans le vw mag n°279 page 28 à 33 et oui 3 double pages avec en prime la couverture du mag

tiens look la couverture

Je sais !!!

Je l'ai pas encore recu !!

Donc je veux rien savoir avant !
`
Et JDC a utilisé mon Cab pour faire cette photo , alors evidemment on ne me voit pas dessus.....

alors chuuuuuuuuuuut je ne dirais rien sur l'article et le reste du mag

Voila recu

Ouiap pas mal le reportage ,je m'attendais a moins bien, dommage la jolie erreur sur le modele du Cab !!

Photo trouvée sur le blog de JC Pictures !


http://jc-pictures.skynetblogs.be/

tiens je n'avais pas vu à annecy que tu avais des grattes troittoire sur le cab serais ce nouveau ???

Ah nonnon je les avais ! , sauf qu'a Annecy l'herbe est assez haute donc on les vois moins !

Sauf qd on se prend les pieds dedans.....

ah bah m*rde j'ai rien vu et ça fonctionne bien ? et s'est fixé où exactement ? car j'avais dans l'idée dans mettre sur la 1302

En fait tu a une espece de pince qui a 2 vis , tu les plaques contre l'aile et tu serres avec les vis , met juste un petit bout de moquette pour pas faire une sale marque sur la carrosserie , apres j'ai testé un trottoir et oui ca marche !

Mais j'ai mis ca juste pour attirer la curiosité des gens , et ca ca marche treeeees bien !!

ok merci pour l'info pour l'installation sinon comme toi pour la curiosité des gens mais aussi et avant tout l'utilitée

k@k a écrit:

ok merci pour l'info pour l'installation sinon comme toi pour la curiosité des gens mais aussi et avant tout l'utilitée

Boah , t'sais pas faire un creneau ? C'est pas tres gros une 1302

SuperBat a écrit:

k@k a écrit:

ok merci pour l'info pour l'installation sinon comme toi pour la curiosité des gens mais aussi et avant tout l'utilitée

Boah , t'sais pas faire un creneau ? C'est pas tres gros une 1302

j'arrive plus à faire un créneau avec une échelle qu'avec la 1302
s'est aussi pour éviter d'avoir les flanc blanc qui léche le trottoire

Ah ouias forcement ! Faut rouler plus souvent avec

Clair que les flancs ca prend cher assez vite !

SuperBat a écrit:

Ah ouias forcement ! Faut rouler plus souvent avec

c'est pas faux mais j'en ai pas besoin pour le taff donc ça limite tout de suite les bornes ensuite en centre-ville je fais gaffe où je vais car les places de parking libres et correctes sont rare

SuperBat a écrit:

Clair que les flancs ca prend cher assez vite !

je confirme

Salut SuperBat, trés belle ta 1500 Karmann...

jose amador a écrit:

Salut SuperBat, trés belle ta 1500 Karmann...

Yeapp !!

Merci ça fait plez' !!

Week end de Pâques 2010 , le Cab from California arrivait dans la région des cigales !

Une fois le 1500cc achevé , un 1300 a été mis dedans histoire de rouler , mais trop léger pour le poids du Cab, donc a partir d'un bloc 1600, assemblage d'un 1700, mais malheureusement on a pas fait gaffe que 2 goujons avait les filetages foirés donc au bout de 800km casse du 1700 et comme il était en chemise fines , bah 2 cylindres fendus en 2 sur la longueur !

Le Cab roule toujours avec le 1300 , donc on va prendre ce moteur pour le monter en 1600 , donc hop kit cylindrée neuf kit Hiflow et ca roule ! ce moteur est toujours a sa place , et il ronronne nickel !

Après j'ai fait refaire toute l'électricité, donc tout fonctionne OUF !
les Ritters on laissé place a des Fuchs polies avec monte de pneus en Nankang CX668 145/80/15 pour l'avant et 205/70/15 pour l'arrière, un shifter Hurst, un Merged avec sortie double Tbird a pris place , et plus récemment une gamelle CSP simple officie sous la jupe
On rajoute a ça une déco GTV, un set de manos Moon

Et depuis 1 mois il chez mon collègue pour un changement de TOUT le freinage , ENFIN ! et j'ai donc récuperé le Cab hier pour aller le passer au CT que j'ai obtenu avec seulement 3 lignes ! et valable 5 ans !

Et prochainement faut que je monte mes 2 jolis pneus Michelin ZX, me trouver 2 autres pneus au look d'époque pour l'arrière et j'aimerai trouver un éclairage de plaque chromé pour aller avec les feux arrières.
En gros ready pour le rencard RKC dans 5 jours !

Bon, on croise les doigts et on attends les tofs à la finale

Heuuu quelle finale?

Moi je m'en tape de gagner des prix surtout que c'est trèèèèèèèèèès loin d'être un showcar !

aggrave pas ton cas, par une défense malheureuse et envoie les tofs

Faut que j'en fasse !! Mais vu que j'ai que mon tel ou un appareil argentique ça va pas être le top !

SuperBat a écrit:

...

Et depuis 1 mois il chez mon collègue pour un changement de TOUT le freinage , ENFIN ! et j'ai donc récuperé le Cab hier pour aller le passer au CT que j'ai obtenu avec seulement 3 lignes ! et valable 5 ans !

Je l'ai entendu dire

En tout cas te voilà tranquille pour un bout de temps...cool !!!

De retour pil poil pour les beaux jours !!!!