Cherche Pièces

Salut.Je cherche qques pièces :

- 2 cales elargisseurs pour l'avant en 4 trous , épaisseur moins d'un cm,je suis passé en disques et j'ai l'etrier qui touche mes jantes.

- 1 aile avant droite sans cligno avec le gros trous pour les ferrures de pare choc, en bon état .

- un plafonnier
- 2 ou 3 interrupteurs rectangulaire (dimension style warning)
- 2 longue portées blanches diamètre inferieur à 20cm

Merci

Bonjour à tous,

pour ton probléme de disque qui touche tu peux mettre des rondelles derriére la jante.
J'ai peu étre quelques inters qui trainent dans le garage.

Bye

Julien

j'y ai pensé à mettre des rondelles ça serait plus simple au moins je mets l'epaisseur que je veux , qqu'un l'à dejà fait c'est fiable ? ça bouge pas ? faut que je trouve des rondelles de qualité , pas d'la m***** chinoise.

Bonjour à tous,

perso j'avais des rondelles sur la 1303 et pas de soucis.
Et c'était des simples rondelles de 14 en 3mm d'épais.

Bye

Julien

Salut, j'ai eu un probleme similaire en montant mes jantes empi sur des disque d'origine (1302s). Il te suffit de meuler le petit bossage sur l'etrier qui touche l'intérieur de la jante, et le tour est joué.

ça suffit ? ça passe ? .... un p'tit coup de meule et hop ? remarque t'as raison , 5 ou 6 mm c'est pas énorme.

lamouche a écrit:

Bonjour à tous,

perso j'avais des rondelles sur la 1303 et pas de soucis.
Et c'était des simples rondelles de 14 en 3mm d'épais.

Bye

Julien

Attention!
se limiter à rouler en ligne droite et pas trop vite.
La surface d'appui des rondelles sur le flasque (disque ou tambour) est trop faible et dans les courbes la jante va se tordre, se voiler et au fil du temps, un jour casser.
Les elargisseurs de voie adaptés ont une surface d'appui qui correspond à l'origine et l'effort se répartit mieux sur l'ensemble des vis de fixation.

freakydog a écrit:

ça suffit ? ça passe ? .... un p'tit coup de meule et hop ? remarque t'as raison , 5 ou 6 mm c'est pas énorme.

tu monte quoi comme jantes? Pour moi, sa se jouait a 3mn pas + je crois.

je monte des centerline en 15 pouces 5,5 de large ET 34 (de mémoire) , j'ai commencé à meuler mais ça suffit pas j'ai effacer completement le picot qui dépasse et attaquer legeremenet l'etrier, j'ai pas oser y aller à fond , j'ai du enlever 2 mm , je vais mettre des cales assez fines plutot...

... enfin je crois que c'est des copies , ya écris Smith wheels dessus

ne meule pas +. essais de trouver des cales de 3mm. Demande chez Highway import, je crois qu'il en avait en commande.

Jim Rocket a écrit:

lamouche a écrit:

Bonjour à tous,

perso j'avais des rondelles sur la 1303 et pas de soucis.
Et c'était des simples rondelles de 14 en 3mm d'épais.

Bye

Julien

Attention!
se limiter à rouler en ligne droite et pas trop vite.
La surface d'appui des rondelles sur le flasque (disque ou tambour) est trop faible et dans les courbes la jante va se tordre, se voiler et au fil du temps, un jour casser.
Les elargisseurs de voie adaptés ont une surface d'appui qui correspond à l'origine et l'effort se répartit mieux sur l'ensemble des vis de fixation.

Bonjour à tous,

j'ai monté sa sur des jantes tôles d'origine.
Donc avant qu'elles cassent il y a de la marge.
Et j'en ai fait des kilométres avec et elles on pas bougées.
Aprés en 4X130 les troux sont pas loin les uns des autres quand même.

Bye

Julien

Aucune relance de cette annonce donc






ps: pour déverrouillage voir avec un modo