Encore en panne!!!

salut à tous.
Aprés mes problèmes de pompe à essence, il y a une dizaine de jours ( probleme résolu), je suis de nouveau en panne .


j'étais presque arrivé à mon boulot et j'ai eu une perte de puissance progressive, mais je suis quand même arrivé.
En repartant, impossible de redemarrer.
Le moteur essaye de se lancer, mais on dirait qu'il n'y a plus d'explosion dans le moteur.
alors que faire:bougies? allumage? alternateur?
Une fois de plus je m'en remets à vous .

Sois tu as une bougie qui es en train de se devisser , sois ton allumeur qui deconne , et plus precisement , au niveau de ta vis platiné , regarde la longuieu du fil , car sil es trop court , il touche le doigt dallumeur , et a force le fil se coupe , donc plus de contact de ta vis platiné !


Mais jette aussi un oeil au bougies

Merci .
Demain je vérifie tout ça.

tu sais il faut remettre de l'essence de temps en temps dans une voiture.

, je croyais que c'était çà au début et je suis aller en chercher un bidon de 10l...

mais non c'était pas çà !

et ton allumage est en état?
vis platinées ok?
tête et doigt d'allumeur ok?
et si tu as une autre bobine essaye
mais pour commencer regarde si tu as une étincelle correcte à tes bougies
regarde aussi en enlevant ton filtre à air si tu as le filet d'essence qui est projeté sur le papillon du fond quand tu actionne le carbu avec contact mis
et ton allumage n'est pas décalé?
courage tu vas trouver

Bonjour, je pense avoir trouvé l'origine de mon probleme.

Dans un de mes fil de bougie, la partie metallique dans l'une des extrèmité, qui doit etre en contact avec la bougie est cassé.

Donc est ce bien cela qui peut m'empecher de demarrer?

salut désolé mais même avec un fil de bougie en moins tu devrais pouvoir demarrer.

une petite question lorsque tu dis "presque arrivé au boulot" qu'entends tu par presque 50metres? 2kms? as-tu ouvert tes cache-culbuteurs?
p.s: changes quand-même le fil de bougie.

Salut,
j'ai parcouru environ 1km avant d'arriver.
non, je n'ai pas ouvert mes cache culbuteurs.
Donc, ça ne vient pas forcement du fil de bougie .

Bon, il va falloir que je trouve quand même...

fais comme stipulé plus haut et verifie TOUT (etincelle, arrivée d'essence). verifie de visu tout les élements que tu peux. tu peux utiliser un petit mirroir pour verifier une fois les bougies demontées l'etat de tes filetages de bougies. aprés dis nous ce que tu as trouvé (si tu trouves quelque chose de bizarre ), et on fera le point ensemble. au fait as tu d'autres renseignements sur ton moteur cylindrée, kilometrage, état general etc... bon courage en tout cas.

A l'aide !

J'ai changé mes fils de bougies et ça ne demarre toujours pas!!

Alors, de ce que j'ai pu vérifié:

aucune bougie de dévisser
vis platinées ok
doigt de l'allumeur ok

Comment faire pour savoir si la bobine ou le condensateur sont HS?

Merci par avance.

As tu une eticelle a la bougie ?

Ma question va peut être paraître bête, mais comment je fais pour voir si il ya une étincelle à la bougie?

Patrick29 a écrit:

Ma question va peut être paraître bête, mais comment je fais pour voir si il ya une étincelle à la bougie?

Faut deja etre 2

Tu devisse une bougie , tu la branche a ton faisceau et en suite tu fais toucher le culot de ta bougie a une masse ( partie de tole non peinte) , par exemple sur le pied de dynamo et pendant ca il faut que qnn dautre demarre , et la tu regarde au bout de ta bougie si tu a une eteincelle
et si tu ne vois pas detincelle mais que tu te prend une chataigne , c'est bon signe tu a de lallumage

Ok .

Je vais quand même essayer de ne pas m'electrocuter!!

Patrick29 a écrit:

Ok .

Je vais quand même essayer de ne pas m'electrocuter!!

C'est juste une chataigne ya rien de mechant mais si tu es comme moi , moi je crains ca !!!

Sinon pour eviter ce risque c toi qui tourne la clé

Bonjour à tous,

et tu as du mélange qui vas dans tes chambres ou pas.
Car tu peus avoir ta pipe de bouchée aussi.

Bye

Julien

Salut à tous.

Alors, j'ai testé pour voir si j'avais une étincelle à la bougie.

Eh ben j'ai rien, pas la moindre étincelle .

Donc qu'est ce qu'il faut que je change?

A plus.

T'as verifié ta vis platinée ? et ton condensateur ?

alors pour commencer contrôle que tu as un + qui arrive à ta bobine
ensuite règle correctement tes vis platinées
contrôle l'état de ta tête et de ton doigt d'allumeur et que te cables de bougie soient correctement branchés
et si tu n'as toujours pas d'étincelle essaye avec une autre bobine et un autre condensateur
bon courage!!!!

Bonjour à tous.

Des news.
J'ai changé les bougies, les fils de bougies et la bobine.
j'ai vérifié les vis platinés, la tête et le doigt d'allumeur, çà c'est ok.

Et pourtant, elle ne démarre toujours pas .

Je commence à désespérer de trouver la solution.

Alors si vous avez d'autres idées, elles sont les bienvenues.

Si tu as changé tes vis platinés , as tu changer ton condensateur aussi ? parce qu'on change les 2 en meme temps .
As tu verifié ton arrivé d'essence dans le carbu ?

Non je n'ai pas changé le condensateur.
Comment faire pour savoir si il est mort?

Oui, l'essence arrive au carbu.

depuis que tu as changé les bougies et bobine,... as tu une étincelle?