ma nouvel' tuture !!

voila le pourquoi de la l'abondont de mon projet de boite 5


alors , c'est une 1200 de 63 sa va faire 2 mois que je l'ai .
quelque gros truc a finire , comme de la soudure a terminer ( qui est dailleur fini ) , du nétoyage , ....


place aux photos :








voila tout
floooo

allez une photo de lintérieur !!

Powaaaaaaa la classe dis moi !!!!

terrible l'interieur dans son jus !

Vraiment belle!!!!

franchement superbe

superbe

Nikel ! N'oublie pas la 1303 ... :mpm:

bonjour les gens !!
jeudi matin départ pour le CT pas trés confiant , .. parceque pas totalement fini ! mais bon elle l'a quand méme eu ( vierge en plus )
avant hier la cox a été imatriculé en france !!!! une bonne chose de plus en moin a faire

allez 2 petites photos:







floooo

félicitation, j'aimerais aussi en être déjà là
et la deuxième tof elle déchire trop, j'adore

bonjour les amis !!
aujourd'hui petite motivation , allez je sor la cox !! parcequ'elle vat sortir beaucoup pendant les vacances qui arive !!
la voisi avec ses nouvelles plaque d'imatriculation !


je trouve que la plaque de devant est énorme pas vous ??


et deux derniére parceque ces bientot noël


notez le petit pinstrip fait sur le capot arriére ( qui me plait pu vraiment maintenan et ses nouveau parechoc



floooo

Cool merci pour les news et les tof!!!!

Ahhh te re-voilà enfin !!

Merci pour les nouvelles !!

Terrible cette '63

un peu de news !!!!
probléme d'allumage résolue ( sa marche mieux maintenant !! )
allez une ptite photo de travail de début d'aprem !!

d'un peu plus prés


pi faut que je lui méte les plaque noir encore !!

bel achat elle est terrible ta mamy

merki messieur !!

Tant que je suis dans le déterrage de post , voici des nouvelles de la 63 beaucoup de changement depuis !!

La voici en mode 2012, donc nouvelle peinture " qui brille a mort " avec kit baguette autrichienne , voiture bien posée sur jantes d'origine !





un pure plaisir à rouler avec son moteur d'origine refait a "neuf" ( joint , coussinet neuf ) j'ai eu quelques problèmes d'usure prématuré de tambour arr du au carrossage des roues arr, donc remontage de l'ensemble, qui nous amène donc à la version 2013 ....

Miammmm good feeling !!!!!

Avec ton carrossage j'espère que tu as mis des roulements autolubrifiés ?

ében, roulements non autolubrifiés je n'est pas eu de problème, d’ailleurs ils sont encore en place et pour le moment sa tien

floooo a écrit:

ében, roulements non autolubrifiés je n'est pas eu de problème, d’ailleurs ils sont encore en place et pour le moment sa tien

Tant mieux , car en fait c'est tout simple , c'est l'huile de ta boite qui lubrifie tes roulements , mais si tes trompettes sont inclinées , forcément l'huile de boite va pas pouvoir aller monter vers les roulements !

Logique !

Wep mais la cox n'était pas "assez" rabaissé pour ça, les roulement étaient correctement lubrifiés

Version 2013:

Dans les grande ligne remontage av/ arr, jantes toles arr élargies en 5.5 et un 1400 un peu prépa ....






Pour surveiller le moteur un ensemble jaeger à prit place !

Résultat bien plus sympa à rouler que la précédente version , mais on arrive vite au limite du châssis ! quelques améliorations de prévu d'ici peu !!

Bonsoir,

la version 2013 me plait énormément.

Bonne prépa chassis (en gardant cette hauteur j'espère).

A+

JLUC

Superbe caisse, j'étais passé à côté !!! La version 2013 est terrible ! Par contre je ne peux pas voir les photos de la première page.

Merci bien! pour les photos c'est parceque m'hébergeur d'image à supprimé beaucoup de photo donc elles sont disparues !