1302RS project

ta Cox est une vraie lady, trop belle

salut tout le monde! comme promis, voici un petit résumé du gros rallye de ce week-end, vu du côté de la 1302
(je ferai aussi un autre post dans la rubrique événements...)

la Targa Lorraine se déroule pour moitié en Lorraine, et pour moitié en Alsace, sur un parcours très bien choisi: un mélange de routes forestières et de moyenne montagne, permettant à tous de s'amuser (peu importe la cylindrée de la voiture ou bien les talents du conducteur )

pour l'occasion, la 1302 s'était offert des freins arrière neufs, un carter supp extra plat pour son moteur fini de roder, et les bons réglages qui lui ont permis de se comporter très honorablement (20ème sur 90 au classement général)

les premières photos montrent le déluge du samedi, qui a contribué à mettre en difficulté beaucoup de pilotes contraints de rouler sur des oeufs

merci!!!!!!!!!!!!

Que des belles caisses ! Ah, nostalgie, quand tu nous tiens !

j'adore cette 13 2 !! mais sa l'ami Renal le sait deja

t'assure renal !!! tu aurais mis cette photo en noir et blanc pour le concours du moi passé t'aurais pèter les compteurs trop belllleuuuuuuuu

la photo est de Skip68...

tintin13-2 a écrit:

j'adore cette 13 2 !! mais sa l'ami Renal le sait deja

bientôt à Chato en vraiment vrai

renal13_2 a écrit:

tintin13-2 a écrit:

j'adore cette 13 2 !! mais sa l'ami Renal le sait deja

bientôt à Chato en vraiment vrai

oups

Troooop bon tout ça.

Superbe auto

excellentes news de retour de Châteaurenard: 2000km dans le week-end pour la 1302... et un seul défaut à déplorer: le démarreur fonctionne une fois sur 10, il sera changé demain soir!

et aussi, vive la 8*31: la conso sur autoroute ne dépasse pas 9 litres

je mets ici quelques photos résumant les différents moment du meeting: expo des autos, rencards Kapots Kourts, balades variées...
(pour les photos plus ou moins "gros dossier", il faudra attendre un peu selon les arrivages )

rahhh terrible la derniere !!

au fait en parlant de dossier .... la photo qui parait etre au ras du sol , voilà la position de l'ami renal :

étonnant non ?





juste MEMORABLE ce weekend .... merci pour tout

..........euh................ c'est le Rats à Jérem qui m'a un peu tapé dans l'oeil, je crois

la 1302 occupe ses vacances à faire de la mécanique...


...bientôt des news: 1776cc en cours de fabrication

le 1776 avance lentement (mais sûrement )

voici une photo montrant le bloc assemblé définitivement, avec mise en place de la distribution et de la carburation

(qualité photo moyenne avec le téléphone, mais j'avais que ça sous la main)

objectif dans la 1302 pour le 15 août

Ca sent bon tout ça......il doit faire combien de chevaux, ce zoli moteur ?

Bon courage pour le remontage en tout cas !!

chuuuut!!! c'est un moteur de transition, et pas un moteur extrême...pas plus de 5200 tours, donc on atteindra pas 10000cv , mais je le passerai tout de même au banc de puissance après rodage

le vrai 1776 perfo arrivera pour la saison 2010

bon, c'est un 1776 soft, car on a conservé vilo origine et bielles origine, donc pas question de chercher 6000 tours avec ça! on va se contenter de 5000 tours ;
le tout sur la base d'un budget maîtrisé, mais certainement pas low-budget

voici la config très classique dans les grandes lignes:
kit chemises-pistons 1776 Mahle
vilo 69 origine
bielles origine mises au poids
aac Engle 110
culasses 041 légèrement retravaillées
RV 8.87
pipes alignées
tiges de culbus chromoly
rampes culbus origine à vis rotulées
carbus Dellorto 40 révisés
radiateur huile supp sous la boîte + écopes sous châssis
carter huile supp extra plat
pompe à huile full flow
filtre à huile extérieur
mise à l'air avec boîtier reniflard
mise à l'air des culasses
allumeur 009
bobine bleue
pompe essence Pierburg
régulateur King
(4/1 et pot hide away à venir)

je vous tiens au jus le jour où ça tourne...c'est pour bientôt!

vivement que ça démarre !

belle config, pas loin des 100 cv certainement

ça y est...moteur démarré...au premier essai..ouf!

et y nous a pas pété à la gueule!


merci à mon mécanicien chef


manque encore quelques bricoles avant de le poser dans la cox

toutes mes felichitacion!
méfie toi des vis de culbu rotulé....