phare

Bonjour, j' ai pris ma cox se matin et donc j' ai du allumer mes phares et la j' ai été surpris car 1er fois que je devais rouler avec mes phares.
Et en réalité ils me servaient à rien, j' ai soit mes codes( qui ne servent à rien) ou soit les grand phares, il n' y a pas de feux de croisement ?????????????
Je viens de regardé mes phares et j' ai 2 ampoules une petite pour les codes et une grosse pour les grands phares et j' ai 2 positions sur mon interrupteur.
Donc je me posais la question quand je met les codes, je ne devrais pas voir les feux de croisement qui s' allument en même temps ???
Comment faites-vous pour rouler quand il fait noir ???
Aidez-moi SVP:lo:

Alors déjà p'tit récap'

-Feux de positionnement ce sont ce qu'on appelle "les veilleuses"
-Feux de croisement sont "les codes"
-Feux de route sont "les plein phares"

Donc si je comprends bien tu as soit les veilleuses soit les pleins phares (Voyant bleu sur le tdb)
Et donc pas de codes c'est bien ça?

Et normalement dans ton phare tu as 2 ampoules , une toute petite pour les veilleuses et une grosse centrale a 2 filaments , un filament codes et un filament pleins phares

Oui c' est bien cela, sorry pour la confusion
j' ai soit les veilleuses ou les pleins phares et bien 2 ampoules une petite et une grosse

Et quand tu donnes un appel de phares avec le commodo ça fait rien je suppose?

si j' ai un appel de phare avec le petit voyant bleu des grand phares qui s' allume

Je pige pas tout la , car l'interrupteur sur la gauche du tdb a 2 positions: Veilleuses et codes , et pour mettre les pleins phares tu tires vers toi au commodo

Quand tu es en codes ça s'allume plus fort que les veilleuses ou pas?

l' interrupteur : ok 2 positions : veilleuses ou grand phare
1er position= petite ampoule qui s' allume
2 eme position= grosse ampoule donc directement grand phare

et non quand je tire le commodo c' est juste pour l' appel de phare!

Non on parle pas de la même chose !

la 2e position de ton interrupteur sont les codes (Feux de croisement) avec ce logo

Et les pleins phares (Feux de routes) on les enclenche uniquement au commodo : Quand tu as des codes et veilleuses allumées un coup sur le commodo et ta position pleins phares reste enclenchée , par contre si tu n'a pas de codes allumés ni veilleuses(Position de ton interrupteur a 0), tu ne peux pas garder ta position de pleins phares enclenchée , juste donner un coup et relacher et ça s'éteint
Et les pleins phares (Feux de route) ont ce logo:

Je viens d' aller vérifier un truc.
 OK c' est bon tu m' a donné la solution à mon problème.
En réalité mon commodo était rester enclencher donc des que je mettais mes phares je passais directement en grand phare

Grand merci pour tes réponses

Bingo !!!! En effet le commodo reste en position contrairement aux caisses modernes !

Au moins pas de galère a trifouiller dans le faisceau élec' !

oui c' est clair je commençais déjà à paniquer, alors que c' était juste une connerie:lo: 

encore merci

De rien !!