VU SUR LE NET

La vw est devenue un vrai buisness et c'est bien dommage !!!!!!!!

dommage j aime bien les deluxes

cjcox a écrit:

il l'a acheter combien a ton frangin exactement ??

en tous cas il a l'air sympa ce combi

salut cjcox acheté 5000€, il a juste rétréçi le train avant + 2 carbus de 36 weber.
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COX

J'avais flashé a l'époque sur cette cox. C'était au dernier VW national de Jablines en 91. Elle était presentée avec un VTT avc la même déco.

Ca fait drôle de la voir dans cet état...

On la voyait souvent dans le vw mag dans les différents meetings. C'est clair elle a mal viellie !!!!!!!!!!!!!!!!!

j'espère qu'il en profitera pour prendre des cours particuliers de francais avec les tunes...

GOMEU a écrit:

COX

J'avais flashé a l'époque sur cette cox. C'était au dernier VW national de Jablines en 91. Elle était presentée avec un VTT avc la même déco.

Ca fait drôle de la voir dans cet état...

Je l'avais déjà revu une fois et t'as raison, ça fait bizarre!
M'en souvient aussi du vtt

Moi aussi je l'avais vue dans plusieurs anciens mags !

c'est clair qu'elle a vieillie la memere mais bon rien d'insurmontable non plus

pour weber , c'est clair que le gars qui a racheter le combi ce fais un jolie benefice dessus , mais lui il a quand même changer deux trois trucs dessus , j'me rapelle que quand je chercher ma cox j'en est loupé une , un fois a 2400 euro a 10 minute près , une semaine après j'ai revue la belle en annonce a 300 borne de la ou elle étais au depart et elle étais passé a 5800 , le gars avais telement rien changer sur la caisse qu'il c'est même pas fais chier a faire d'autre photo des trucs comme ça , ça me fou les boule avoir des pourrie comme ça dans le mouvement ça fous la m***** serieux

(désolé pour le p'tit coup de gueule)

cjcox a écrit:

c'est clair qu'elle a vieillie la memere mais bon rien d'insurmontable non plus

pour weber , c'est clair que le gars qui a racheter le combi ce fais un jolie benefice dessus , mais lui il a quand même changer deux trois trucs dessus , j'me rapelle que quand je chercher ma cox j'en est loupé une , un fois a 2400 euro a 10 minute près , une semaine après j'ai revue la belle en annonce a 300 borne de la ou elle étais au depart et elle étais passé a 5800 , le gars avais telement rien changer sur la caisse qu'il c'est même pas fais chier a faire d'autre photo des trucs comme ça , ça me fou les boule avoir des pourrie comme ça dans le mouvement ça fous la m***** serieux

(désolé pour le p'tit coup de gueule)

oui d'accaod avec toi,il y a pas pour 3000€ de droppage + 2 carbus de 36 weber ou dellorto.
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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/410374603.htm?ca=22_s

il est serieux le gars la , non parce que je suis peu etre bete mais je trouve ça un peu cher

Un compteur NOS avec totaliseur journalier en miles ça court pas les rues. Maintenant te dire si le prix est juste ou non est très difficile.
Le marché de la pièce NOS est très complexe. Certains seront prêts à mettre le prix pour obtenir une pièce neuve et de qualité.

Effectivement ce genre de compteur est tres cher par contre la ou il deconne c'est qu' ne vend pas la boîte avec, c'est ça qui donne le charme de la pièce NOS

C'est peu être pour y remettre un vieux compteur à 2 balles remis à zéro pour pouvoir le vendre comme un NOS

c'est peut etre deja le cas avec celui la

Encore un qui a le sens de l'humour
http://www.leboncoin.fr/voitures/410676257.htm?ca=12_s

zoumzam a écrit:

Encore un qui a le sens de l'humour
[url=http://www.leboncoin.fr/voitures/410676257.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/410676257.htm?ca=12_s[/quote[/url]]

Excellent !

Mais j'en veux pas de sa m***** !

Put... ! Une 1303 de 1967 !

1303 de 1967

a ben tiens pourquoi pas après tous , en tous cas elle est pas toute d'origine et ça m'étonerais que la carte grise corresponde vraiment , mais bon je suis sur que si tu appel monsieur est un pur connaiseur

Ouias dapres lui les numeros de chassis correspodent.... C'est facile a faire refrapper !

Car mettre une coque de 1303 sur un chassis 67 heuuuu je crois que c'est impossible !

Tout est possible, mais il y a pas mal de boulot sur le nez et le cul

Attention! La treize-trois de 67 est un modèle charnière très peu connu, car il n'y a eu qu'un modèle, cet escroc....pardon, ce monsieur a bien de la chance de la posséder!!!
Elle était fournie par VW avec un pied moulé et le faisceau était encore en 6 volt!


(pas loin de chez moi, j'irai bien faire un tour pour lui apprendre à mieux camoufler ses escroqueries....et aussi la rouille!)

St. au fer priez pour nous!.............
je pense qu'il doit être maçon, le garçon
ben vi, au vue des tofs, le mastic a été mis à la truelle
ma foi, il faut de tout pour faire un monde

Je lui ai envoyé un p'tit mail pour qui"il m'explique clairement comment il fait pour que les numéros de série correspondent !

On a eu la même idée!!! Rho les relous! Il va craquer le pauvre!
Moi je lui ai demandé qu'il m'explique vu qu'en 67, Vw n'avait même pas encore fabriqué les ressorts du Mc phe....