Droppage [Unique Post]

Salut! C'est bon j'ai réussi a décranter, mais je trouve que c'est vachement bas, non ?

Mon avis est de remonter d'un crant mais tu fais ce que tu veux ...

c est clair que c est bas, ,soit tu remontes l arriere ,soit tu rabaisses a mort l avant pour retrouver une assiette correcte .....

Salut

Ne pas rire svp.... :oops:

Je vien de décranté, et je comfirme il n'y a pas le même nombre de canulure sur l'arbre de torsion coté boite et coté roue. :evil:

Quand j'ai décranté coté conducteur la bare de torsion est venue avec la pièce 38, et du coté passager elle n'est pas venu, croyant que c'était le même nombre de canelure je me suis pas posé de question :?: :?: :?:

J'aurai peut être du.... maintenant j'ai le caisse plus basse d'un coté que de l'autre... Y a plus qu'a recomencer

Moralité:

:!: ATTENTION PAS LE MEME NOMBRE DE CANELURE SUR L'ARBRE DE TORSION COTE BOITE ET COTE ROUE :!:

ne pas rire hihihihi!!

t'en fais pas c'est arrivé à tellement de gars que tu pourrais même pas les compter !!

amicalement caffer

jube orange a écrit:

:!: ATTENTION PAS LE MEME NOMBRE DE CANELURE SUR L'ARBRE DE TORSION COTE BOITE ET COTE ROUE :!:

...

Que dire...

Olivier te la dit en plus...

Olivier a écrit:

Il n'y a pas le même nombre de crans à l'intérieur (coté chassis) et à l'extérieur (coté pièce 38 ) sur la barre de torsion.
Si tu fais -1cran extérieur coté conducteur, il te faudra faire -1 cran extérieur coté passager.

Ne t'amuse pas à déboiter la barre des 2 coté pour la nettoyer, par exemple. C'est coton pour retrouver la bonne position :twisted:

Si tu fais attention à ce que tu fais, il n'y a pas de grande difficulté ;)

Si tu ne lit qu'une ligne sur 2 c'est sur... :roll:

Il ne te reste plus qu'a tout recommencer... Bon courage

Bah voila le résultat! 1 cran a l'ar et ressort court a l'av.



Maintenant un autre probleme se pose " ca tape dur a l'avant"
Avec les ressort court les amortisseur arrive vite en butée donc jve juste savoir
si il existe des amortisseurs court j'en ai vu chez certains revendeurs mais
il ya un oeil en bas donc impossible a monter voila éclairez moi de vos lumieres
merci et @+ bisous.

Ben ca rend bien la !!!

Par contre faut virer lespece de bouse hideuse gris clair !!!


Pour les ressorts , moi qd jai mis des ressorts courts , jai mis des amortos neufs dorigine , on sent que c'est legerement moins confortable mais ca va , ca vien pas en butée

Ben seul sa passe nikel mais a deux c l'horreur le moindre trou
ca tape severe et comme toi jai les amortos d'origine...Pi ya aussi
les pneus av qui frotte mais bon ca c pas trop grave..

salut
moi j ai des cofap gaz a l av (plein de gent critique mais j ai jamais eu de prob)
et ca ne tape pas
quelle taille de pneux tu as

a j ai oublier petite astuse pour les cofapes gaz
les gents critique parce qu il chauffe
donc il faut mettre du liquide de refroidisement dans la janbe puis mettre l amortiseur

Pour les pneus jsuis encore en 165/80/15 donc jpense que c un pe normale
que ca frotte et pour les cofap gaz kom tu di ils ont la meme taille que ceux
d'origine??

il y a plusieurs position de decrantage,pour ma part j'ai fait 1 cran a l'interieur,et 1 cran a l'exterieur,attention il faut reperer l'exterieur avec un stylo blanc ou une pointe a tracer ,ensuite vous sorter la barre (mais garder la lame dessus)vous lui mettez un cran en moins vous remettez en place,et a vous enlevez la lame tout doucement et vous lui remettez un cran en moins reste plus qu'a remonter !!!
exemple:

1 cran juste en exterieur




1cran exterieur et 1 cran interieur

Petit Up sur ce post que j'ai passé dans la bonne rubrique et en post-it

Quelques bases pour ceux qui veulent :

Droppage avant :

- Soit des resssorts + courts et des amortos adaptés (le moins cher) < Confort = Mouaii

- Soit des jambes de force réglables équipées (le plus cher mais c'est réglages nickel au milimetres ) < Confort = +

Droppage arriere :

- Décrantage

J'avais fait un post sur alsacecox concernant le rabaissement des train avant:
http://alsacecox.fr-bb.com/forum-technique-f8/rabaisser-l-avant-d-une-vw-t2736.htm?highlight=rabaisser

@+ Coxforce

vous n'avez parlez du pincement lors de gros droppage AR.. vous n'avez pas remarqué.. ou vous avez pas assé rabaissé??

pas mal comme droppage,non??

Oui ça doit etre le plus bas que j'ai vu ... c'est chouette, pas trop de carrossage à l'arriere ...

Non c'est bas aussi ,voir plus que celle de coast cruiser.

trop bien , j'adore
c'est peut etre pas pratique du tout ( dos d'ane ,bordure etc...) mais esthétiquement c'est nickel