Avis achat

Bonjour
Je suis sur le point d,acheter une cox 1300,mod:72 et j'aimerais avoir vos avis.
Le n°de série
est 11226*****
et la première mise en circulation est en janvier 73,cela correspond il?
Le moteur est un 1300 11AB11
La voiture est en bon état avec qqs travaux:joints de portes et de capot avant a changer
rouille a l’arrière des ailes avant.
et surtout une peinture complète.
autre chose:il n'y a que deux emplacement pour le cric,a l'arriere
rien a l'avant,normal ou pas?
je joint des photos et pourriez vous me dire de quel model il sagit exactement.

Les ailes arrières sont d'une 1303, ça c'est sur. Pour le reste, attends les réponses de nos cracks !

On dirais une 1200 logiquement il n'y a pas de 1300 puisque vu l'année les seuls 1300 étaient les 1303
Après vu la réf du moteur, le moteur est bien un 1300.
Après les sièges sont des sièges de 1200 jeans comme le levier de vitesse il me semble

Jul 13-02 a écrit:

On dirais une 1200 logiquement il n'y a pas de 1300 puisque vu l'année les seuls 1300 étaient les 1303
Après vu la réf du moteur, le moteur est bien un 1300.
Après les sièges sont des sièges de 1200 jeans comme le levier de vitesse il me semble

Sisi il peut y avoir un modèle 1300 en 72 !

Celle ci m'y fait bien penser mais n'a pas les bonnes ailes arrières ni le volant d'ailleurs !

Mais tout le reste vient d'une 1300 !

Effectivement les sièges en Jean me mettent le doute! Ainsi que la tablette sous le tableau de bord qui est un accessoire !

Pour les sièges ils ont été refait par un cellier donc le jeans n'pas d'origine.
Ils y a aussi le train avant qui est à barre de torsion,la roue de secours est à la verticale dans le coffre avant
Pour les emplacements du cric,normale ou pas qu'il y en ai que 2 à l'arrière ?

Pinki45 a écrit:

Pour les sièges ils ont été refait par un cellier donc le jeans n'pas d'origine.
Ils y a aussi le train avant qui est à barre de torsion,la roue de secours est à la verticale dans le coffre avant
Pour les emplacements du cric,normale ou pas qu'il y en ai que 2 à l'arrière ?

Oui ce n'est ni une 1302 ni une 1303 ça c'est certain ! Donc train avant a lames

Pour le cric oui c'est normal mais je te conseille de te prendre un cric rouleur et pour lever l'avant, tu le places sous les 2 barres du train avant ça fonctionne bien

le numéro est bon 112,,,,,, elle est de janvier73
en 73 il y avait des moteur  1300cc "AB"  et a partir de aout 73 se sont "AR" a double réchauffage

par contre le capot arrière et les feux sont pas bon ,,
 (sauf si a la base c'est une 1200cc )
,ca devrait un capot  avec 4 grilles

les feux devrait être en fer a repasser (comme les 1302)
  les ronds ont apparus sur les 1300cc en aout 73 et ainsi sur tout les modeles jusqua la fin

a l 'interieur le volant est comme les 1200cc de 68 ou 69 ou a partir de 75 en 1200cc aussi

et les accoudoirs de porte sont des modèle comme sur les 1300cc mais a partir de aout 73 ,normalement avant aout 72 ils sont en arrondit

ton capot avant aussi est comme sur des 1200cc sans grilles aération


soit elle mixée (pièces ) ou autre chose

un truc c'est vérifier le code de boite de vitesse car souvent elle n'est pas changée lors de changement éventuelle lors du new peinture/resto ,,,,,si c'est une cox 1300cc ca doit être AB,,, si cox 1200cc a la base c'est AA ou que des numéro ,,,

Bonjour
Merci pour tous ces renseignements,effectivement je pense que la base est une 1200 avec moteur de 1300.Pour le n°de la boite je regarderais au printemps car j'ai l'intention de décoqué pour lui refaire une beautés et un contrôle en profondeur.Pour l'instant elle roule bien,j'ai juste changé le joint spy du volant moteur et les tambours arrière.Le seule petit pb que j'ai c'est une importante chauffe de la bobine malgré un chgt.complet de l'allumage et de la bobine +réglage carbu.

Aucune relance de cette annonce donc







ps: pour déverrouillage voir avec un modo