Nouvelle passionnée

Bonjour, Bonsoir,

Je m'appel Marie, j'ai 25 ans. Je travail depuis toujours auprès des chevaux, ils sont ma 1ere passion avec la Nature et la Photographie.

(Si vous souhaitez vous divertir, je vous invite à visiter ma page facebook: Photographie ROCHE Marie-Emilie)

Me voici avec mon cheval : mais j'ai toute une ménagerie (chiens, chats, poules...)




Ensuite on trouve la moto, j'ai un bandit 650 de 2006 rouge (car de cette couleurs on sais bien que ca va plus vite !)





Mais depuis très longtemps, les cox m'attirent. ce sont des voitures qui je trouve vraiment sympa. j'ai appris à conduire à 12 ans dans une dodoche ^^
Bonne chance pour me reconnaître, me voilà avec mes cousins :




Donc me voilà parmi vous car j'aimerai me lancer dans l’aventure. J'ai mis en vente ma voiture (une belle C4 toute options) pour m'acheter une cox !!! :lol: Marre de toute cette technologie qu'on en a rien a foutre !! je ne m'entend pas avec ma C4, elle décide trop de choses (essuis glaces quand il crachine, elle allume ses phares tt seule...bref elle ne m'obéit jamais)
J'ai moulte questions, j'ai besoin de mieux connaitre la bête pour mieux l'apprivoiser ^^

à bientot

Saluuuut bienvenu a toi ici !!

Super passions !

Pour les Cox certes aucune technologie inutile mais faut savoir juste leur parler avec le bon ton ! (Ou la menacer avec un jerrican et un briquet )


Bref revenons a nos boulons, tu as un modèle précis en tête et un budjet?

N'hésites pas a mettre ici les annonces histoire qu'on te les décortiques un peu !

ah super merci
j'ai pas de model préci en tête, mon père a eu une big

je vais peut etre aller voir celle ci le 3 janvier:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1008586282.htm?ca=4_s

qu'en pense tu? j'aimerai refaire la couleur et changer les jantes

Fa Houdini a écrit:

ah super merci
j'ai pas de model préci en tête, mon père a eu une big

je vais peut etre aller voir celle ci le 3 janvier:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1008586282.htm?ca=4_s

qu'en pense tu? j'aimerai refaire la couleur et changer les jantes

La BIG était une série spéciale uniquement sur les 1303

Alors oui elle parait assez propre, sauf les parchocs qui ne sont pas d'origine et ne sont pas jolis sur les 1302/1303

Si elle n'est pas loin de chez toi, va la voir prends un aimant et colle le sur les bas de caisse, car si tn aimant colle pas, ça veut dire que il doit y avoir du mastic ou autre bidouille pas terrible donc la laisse béton !

Sinon faut l'essayer, tirer un peu dedans, freiner fort et regarder si elle part pas d'un coté ou de l'autre

Et 6200 balles faut tomber un peu le prix la !

Merci pour tes réponses rapide.
Pour l'aiman, c'est efficace sur toute la voiture? portières, toit? ... etc?
Quel serait le bon prix pour cette voiture par exemple?
En tout car merci bcp, ton aide m'est très précieuse pour continuer d'apprendre et ne pas me faire avoir!

Fa Houdini a écrit:

Merci pour tes réponses rapide.
Pour l'aiman, c'est efficace sur toute la voiture? portières, toit? ... etc?
Quel serait le bon prix pour cette voiture par exemple?
En tout car merci bcp, ton aide m'est très précieuse pour continuer d'apprendre et ne pas me faire avoir!

No problémo, ce forum est fait pour ça !


Pour le prix je dirai 5000 max, après bon j'ai un peu de mal a m'y faire au prix qui grimpe très vite depuis qq années!


Pour l'aimant oui il en faut un assez fort mais si la voiture est saine, l'aimant doit coller partout ! Et la tu sauras si il y pas de maquillage douteux !

après il faut vérifier la malle arrière,planchers avant et arrière.
passage de roues avants et arrière,les supports d'amortos à l'avant dans le coffre avant.
les 2 bas de caisses,les 2 pieds de portes,bac à batterie sous l'assise arrière.
peu etre que j'en oublie d'autres??
____________________________________
@+

Merci pour les infos, tous est bon a prendre, bon là c'est un bloc, du concentrée ^^

Fa Houdini a écrit:

Marre de toute cette technologie qu'on en a rien a foutre !! je ne m'entend pas avec ma C4, elle décide trop de choses (essuis glaces quand il crachine, elle allume ses phares tt seule...bref elle ne m'obéit jamais)

Attention, il n'est pas sûr qu' une cox t'obéisse tout le temps
Il te faudra un certain temps avant de ne faire plus qu'un avec ta monture... je pense que l'image va te parler

Merci !! oui l'image est sympa

elle est superbe ta cox bleue !! elle se rapproche beaucoup de ce que je recherche ! tu la vend ?

Merci!
La vendre? Plutôt vendre mon âme au diable... d'ailleurs, ça c'est déjà fait depuis longtemps

lol je l'en doutai je posai la question pour rire !

Après plusieurs mois de recherche, j'ai le grand plaisir de vous présenter ma belle !!
C'est une 1303 S de 75, entièrement d'origine et dans un état exceptionnelle !
Je remercie cette belle acquisition le garage Coccinelle&compagnie. Ce sont de très bon profesionnels, avec une grande passion !!

https://i.servimg.com/u/f37/18/37/02/34/dsc_0010.jpg

https://i.servimg.com/u/f37/18/37/02/34/dsc_0011.jpg

https://i.servimg.com/u/f37/18/37/02/34/dsc_0012.jpg

Magnifique !!!!

Ah oui très jolie!!! Après seulement 1mois et 1/2 de recherche, bravo

et belle acquisition !!!! reste à la dompter

Hello bienvenue (la Normande) et superbe titine que voilà...

ouiii !! j'ai eu un sacré coup de chance je suis trop heureuse!!
Pour la dompter, ca va, j'ai d'abord rouler 4h pour la ramener, et là je viens d'aller a Paris avec, 3h30 de route !!

Attention, le domptage de nos bestioles n'est pas uniquement une question d'heures de conduite... tant que tu ne l'as pas testée dans toutes les conditions (route détrempée, forte chaleur...), le domptage n'est pas fini. Et même après un domptage finalisé, elles peuvent encore se rebeller...

Tiens lis ça !


Rouler tous les jours en cox c'est:
- débrayer sans poser le talon ...
- se délecter des vapeurs d'essence parce que le tube de mise à l'air est pourri ...
- pouvoir rouler tout le temps avec les feux de route sans que ça gène personne ...
- tapoter bêtement sur la vitre du compteur en proie à un doute sur le bon fonctionnement de la jauge ...
- jeter un oeil sur la place de parc qu'on occupait des fois que le carter se soit vidé pendant la nuit ...
- devoir ouvrir le déflecteur pour fermer la porte parce qu'elle est restaurée ...
- pratiquer le double débrayage parce qu'on a toujours pas installé de quick-shift ...
- gagner 5km/h avec le vent dans le dos et en perdre 10 avec le vent de face ...
- être le seul dans les embouteillages à dodeliner de la tête au rythme du balancement du moteur et non de la musique ...
- par jour de grand vent latéral, pouvoir enfin se détendre parce qu'on entre dans un tunnel ...
- être bercé par toutes sortes de bruits parfois étranges
- se faire remarquer parce qu'on fait "trop" de bruit
- presser sur le bouton du lave-glace et voir 2 gouttes s'écraser sur le pare-brise..
- essuyer plus souvent ses vitres que changer de vitesse quand il pleut
- avoir les essuie-glaces bloqués quand il pleut des cordes
- se les peler car on a le choix: chauffage et CO ou pas de chauffage et gants+bonnet
- pomper avant de freiner ...
- faire sourire quand on klaxonne ...
- acheter des essuie-glace pour pare-brise arrière et les monter, bien sûr, sur le pare-brise avant ...
- trouver un boulon ou un écrou par terre et attendre la panne pour savoir où il va ...
- garder la porte ouverte pour mettre la ceinture de sécurité ...
- entendre les passagers arrière s'étonner d'être assis si haut ...
- changer ses pneus parce qu'ils sont trop vieux et non trop usés ...
- glisser en débrayant avec des chaussures mouillées et se prendre le retour de la pédale dans le tibia (un grand classique) ...
- avoir dans son garage une très grosse clef de 36 ...
- maudire le concepteur du petit embout en "s" du câble de gaz ...
- Essayer de mettre la 5 !? sans succès, dur le matin !
- S'arrêter tous les 100m pour regratter les vitres.
- Retourner les têtes de toutes les générations
- Rouler fenêtres ouvertes par -5° pour désembuer.
- illuminer la journée d'un auto-stoppeur ...
- avoir un frein moteur plus efficace que le frein à pied ...
- tirer dans les tours sans que ça serve à rien ...
- changer l'huile du filtre à air ...
- devoir mettre la ceinture au passager qui y entre pour la 1ère fois (moment propice à exploiter avec une passagère) ...
- pouvoir se décrotter les grolles sur le marche-pied avant de repartir de Château-d'Oex ...
- apprendre à reconnaître la qualité d'un chrome, et pareil pour un manchon de boîte ...
- faire une chose qui paraît folle pour enlever un cerclage de phare : prendre appui sur le verre ...
- trouver "l'élu qui sait comment faire" pour régler le capot avant ...
- ne jamais plus voir de chat cherchant la chaleur installé sur le capot moteur ...
de la part de KRONK
- être le seul à éclairer l'herbe sur le bas côté et les étoiles de l'autre côté
- dégivrer le pare-brise extérieur...ET...intérieur!!
- avoir la clim (grâce au déflecteur) sans consommer plus....
- choisir entre performance et chauffage.
- avoir le volant qui tremble dans les virages.
- ne pouvoir partir qu'à deux en vacances car le coffre est trop petit et qu'il faut charger la banquette.
- avoir toujours la phrase "angle de rippage important" sur le contrôle technique.
Et la dernière :
- c est aussi sortir paniqué de la banquette arrière le pantalon sur les genoux avec ta copine dénudé dans un nuage de fumée , parce que ... bha pas de chance , les ressorts de la banquette arrière ont touché le plus et le moins de la batterie ...

lrtf a écrit:

SuperBat a écrit:

.

MA GNI FI KEU

Ahhh tu connaissais pas??

J'adore
Et cette liste n'est pas exhaustive...tu aurais dû mettre le post complet en lien...

Billocox a écrit:

J'adore
Et cette liste n'est pas exhaustive...tu aurais dû mettre le post complet en lien...

Ouias j'ai eu la flemme de le chercher! Mais c'est vrai qu'on peut rajouter plein d'expériences vécues !